Fylling Av Drivstoff - Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung

1. Fell setet forover.
2. Rett panserets øvre, fremre tapper mot sporene i
det fremre motorpanseret (fig. 5). La det være en
klaring på ca. 2 cm.
3. Styr de to koniske sidetappene inn i hullene i det
fremre motorpanseret. Trykk deretter hele panseret
forover.
4. Fell til slutt ned de to panserlåsene (fig. 4.)
Maskinen må ikke brukes uten at mot-
orpanseret er montert. Fare for brann-
skader og klemskader.

FYLLING AV DRIVSTOFF

Bruk alltid blyfri bensin. Oljeblandet 2-taktsbensin
må ikke brukes (fig. 6).
MERK! Husk at vanlig blyfri bensin har begrenset
holdbarhet. Ikke kjøp mer bensin enn det du kan
bruke på 30 dager.
Du kan med fordel også bruke miljøvennlig ben-
sin, såkalt alkylatbensin. Denne typen bensin har
en sammensetning som er mindre skadelig for
både mennesker og naturen.
Bensin er svært brannfarlig. Oppbevar
alltid bensin i beholdere som er spesielt
beregnet for dette formålet.
Bensin må bare fylles utendørs, og det
er forbudt å røyke under påfylling. Fyll
på drivstoff før motoren startes. Ta al-
dri av tanklokket eller fyll på bensin
mens motoren er i gang eller fremdeles
er varm.
Fyll aldri tanken helt full. La det være et tomrom
(= minst hele påfyllingsrøret pluss 1 - 2 cm øverst
i tanken), slik at bensinen, når den varmes opp, kan
utvide seg uten å renne over.
NIVÅKONTROLL – MOTOROLJE
Ved levering er veivhuset fylt med olje av typen
SAE 30.
Kontroller alltid oljenivået før bruk. Maskinen
må stå på et jevnt underlag.
Tørk av rundt peilestaven. Skru den løs og
dra den opp. Tørk av peilestaven. Før den
helt ned og skru den fast.
Skru den løs og dra den opp igjen. Les av oljenivå-
et. Fyll på olje opp til "FULL"-merket hvis oljeni-
vået er under dette merket (fig. 7).
NORSK
SIKKERHETSSYSTEM
Denne maskinen er utstyrt med et sikkerhetssys-
tem som består av:
- en bryter ved bremsepedalen.
- en bryter i setekonsollen.
For å starte maskinen må:
- bremsepedalen være nedtrykt.
- føreren sitte i setet.
Kontroller alltid at sikkerhetssystemet
fungerer før du bruker maskinen!
Med motoren i gang og føreren sittende i setet,
kontroller på følgende måte:
- tråkk ned kjørepedalen slik at maskinen beve-
ger seg, slipp kjørepedalen – maskinen skal
stanse.
- kople inn kraftuttaket, lett på kroppen – kraftut-
taket skal koples ut.
Ikke bruk maskinen hvis sikkerhetssys-
temet ikke fungerer som det skal! Lever
maskinen på et serviceverksted for et-
tersyn!
START
1. Åpne bensinkranen (fig. 6).
2. Kontroller at tennpluggkabelen sitter på plass.
3. Kontroller at kraftuttaket er utkoplet.
4. Hold ikke foten på kjørepedalen.
5. Kaldstart – sett gassregulatoren i chokestilling.
Varmstart – sett gassregulatoren på full gass (ca. 1
cm bak chokestillingen).
6. Tråkk bremsepedalen helt ned.
7. Vri om startnøkkelen og start motoren.
8. Når motoren har startet, fører du gassregulatoren
gradvis til full gass hvis du har brukt choke.
9. Ved kaldstart, ikke belast maskinen umiddelbart
etter start, men la motoren gå i noen minutter. Da
rekker oljen å varmes opp.
Ved bruk – kjør alltid motoren på full gass.
STOPP
Kople ut kraftuttaket. Kople inn
parkeringsbremsen.
La motoren gå på tomgang i 1–2 minutter. Stans
motoren ved å vri om startnøkkelen.
NO
53