Serwis I Konserwacja - Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung

SERWIS I KONSERWACJA

PRZYGOTOWANIA
Wszystkie czynności związane z serwisem i
konserwacją powinny być przeprowadzane na
nieruchomej maszynie przy wyłączonym silniku,
chyba, że instrukcja zaleca inaczej.
Zablokować koła maszyny, zaciągając
hamulec postojowy.
Wyłączyć napęd wyposażenia
dodatkowego, wyłączyć silnik i
odłączyć kabel korpusu świecy
zapłonowej lub wyjąć kluczyk
rozrusznika:
CZYSZCZENIE
W celu zmniejszenia ryzyka pożaru,
silnik, tłumik, akumulator i zbiornik
paliwa należy czyścić z trawy, liści i
nadmiaru oleju.
Aby zmniejszyć zagrożenie pożarowe,
należy regularnie sprawdzać maszynę
pod kątem wycieku oleju i/lub paliwa.
Podczas mycia maszyny wodą pod wysokim
ciśnieniem, nie należy kierować strumienia wody
bezpośrednio na przekładnię.
Nie należy kierować strumienia wody
bezpośrednio na silnik. Do jego czyszczenia
należy stosować szczotkę lub sprężone powietrze.
OLEJ SILNIKOWY
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po
5 godzinach pracy, a następne co 50 godzin lub raz
na sezon.
Olej należy wymieniać częściej (po 25 godzinach
pracy lub przynajmniej raz na sezon), jeśli silnik
pracuje w trudnych warunkach lub jeśli
temperatura otoczenia jest wysoka.
Olej należy wymieniać, kiedy silnik jest ciepły.
Zawsze należy stosować olej dobrej jakości (typu
SF, SG lub SH).
Olej silnikowy może być bardzo gorący,
jeśli jest spuszczany bezpośrednio po
wyłączeniu silnika. Dlatego przed
spuszczeniem oleju należy pozostawić
silnik na kilka minut, aby ostygł.
Odkręcić korek króćca spustowego oleju (rys. 8).
POLSKI
Znajduje się on po lewej stronie silnika (patrząc na
maszynę z tyłu).
Olej należy spuścić do przygotowanego
wcześniej naczynia. Zabrać olej do punktu
utylizacji odpadów. Nie dopuścić, żeby olej
zabrudził paski klinowe.
Wkręcić korek króćca spustowego oleju.
Wyjąć wskaźnik poziomu oleju i nalać nowy olej
do znaku „FULL" (pełno).
Pojemność oleju: 1,4 litra
Typ oleju, lato (> 4şC): SAE-30
(można również stosować SAE 10W-30.
Jakkolwiek, używając oleju 10W-30 należy się
liczyć z jego zwiększonym zużyciem. Dlatego też,
używając tego typu oleju należy częściej
sprawdzać jego poziom).
Typ oleju, zima (< 4şC): SAE 5W-30
(jeśli nie jest dostępny, należy stosować SAE
10W-30).
Należy stosować czysty olej bez żadnych
domieszek.
Nie należy nalewać zbyt dużo oleju. Może to
doprowadzić do przegrzania się silnika.
FILTR POWIETRZA - SILNIK
Wkładkę filtra wstępnego należy wymieniać raz w
roku lub co 25 godzin pracy.
Wkładkę papierową filtra należy czyścić raz w
roku lub po każdych 100 godzinach pracy, zależnie
od tego, co nastąpi wcześniej.
Uwaga! Oba filtry należy czyścić częściej, jeśli
maszyna pracuje na pylistym podłożu.
1. Zdjąć pokrywę ochronną filtra powietrza (rys.
9).
2. Rozebrać wkładkę papierową filtra i filtr
wstępny piankowy. Upewnić się, że żaden brud nie
dostanie się do gaźnika. Wyczyścić obudowę filtra
powietrza.
3. Wkładkę filtra wstępnego należy wymieniać raz
w roku lub co 25 godzin pracy.
4. Wyczyścić wkładkę papierową filtra w
następujący sposób: postukać nią delikatnie o
płaską powierzchnię. Jeśli filtr jest bardzo brudny,
należy go wymienić.
5. Złożyć całość powtarzając czynności w
odwrotnej kolejności.
PL
79