Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung Seite 40

Evite que la máquina se mueva ponien-
do siem-pre el freno de mano.
Desconecte la transmisión de los acceso-
rios, apague el motor y desconecte el ca-
ble de la bujía o saque la llave de
encendido.
LIMPIEZA
Para reducir el riesgo de incendio, eli-
mi-ne los restos de césped, hojas y aceite
que pueda haber en el motor, la batería
y el depósito de combustible.
Para reducir el riesgo de incendio, revi-
se periódicamente la máquina para
comprobar que no haya fugas de aceite
o de combustible.
Cuando lave la máquina con agua a presión, no di-
rija el chorro directamente a la transmi-sión.
Tampoco dirija el chorro de agua directamente al
motor. Utilice mejor un cepillo o aire comprimido
para limpiarlo.
ACEITE DEL MOTOR
La primera vez, cambie el aceite al cabo de 5 ho-ras
de funcionamiento. Luego debe cambiarlo cada 50
horas o una vez cada temporada.
Cambie el aceite más a menudo (una vez transcu-
rri-das 25 horas de funcionamiento o al menos una
vez por temporada) en caso de que el motor tenga
que tra-bajar en condiciones duras o si la tempera-
tura ambiente es elevada.
Cambie el aceite con el motor aún caliente. Utilice
siempre el aceite adecuado (SF, SG o SH).
Es posible que el aceite esté muy calien-
te si lo vacía inmediatamente después
de apagar el motor. Deje enfriar el mo-
tor unos minutos antes de vaciar el acei-
te.
Desenrosque el tapón de purga del aceite (fig. 8),
que se encuentra a la izquierda del motor (mirando
en dirección a la máquina desde atrás).
Deje escurrir el aceite en un recipiente contene-
dor y llévelo a una planta de reciclado. Evite
que caiga aceite en las correas en V.
Vuelva a enroscar el tapón de purga del aceite.
Extraiga la varilla y llene el motor con aceite nue-
vo hasta la marca "FULL".
ESPAÑOL
Capacidad de aceite: 1,4 litros
Tipo de aceite, verano (> 4ºC): SAE-30
(También se puede utilizar aceite SAE 10W-30.
No obstante, es po-sible que el consumo aumente si
utiliza aceite del tipo 10W-30, en cuyo caso deberá
comprobar el nivel de aceite con más frecuencia).
Tipo de aceite, invierno (< 4ºC): SAE 5W-30
(Si no encuentra este tipo de aceite, utilice SAE
10W-30).
Utilice un aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite, ya que el motor puede
recalentarse.
FILTRO DEL AIRE - MOTOR
Cambie el prefiltro una vez al año o cada 25 horas
de funcionamiento.
Limpie el filtro de papel una vez al año o cada 100
horas de funcionamiento del motor (lo que suceda
antes).
Nota: Si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, debe limpiar ambos filtros más a menudo.
1. Retire la cubierta protectora del filtro del aire
(fig. 9).
2. Extraiga el filtro de papel y el prefiltro de espu-
ma. Tenga cuidado de que no entre suciedad en el
car-burador. Limpie la carcasa del filtro del aire.
3. Cambie el prefiltro una vez al año o cada 25 ho-
ras de funcionamiento.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo ligeramen-
te contra una superficie plana. Si el filtro está de-
masiado sucio, cámbielo.
5. Vuelva a montar todo el filtro del aire siguiendo
estos pasos en orden inverso.
No utilice disolventes derivados del petróleo,
como queroseno, para limpiar el filtro de papel, ya
que pueden estropearlo.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de
papel y no lo engrase con aceite.
BUJÍA
Limpie la bujía cada 100 horas de funciona-miento
o una vez por temporada. En la bolsa de accesorios
encontrará un manguito de bujía A y una llave de
torsión B pa-ra cambiar la bujía.
El fabricante del motor recomienda utilizar:
Champion RC12YC.
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