Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung Seite 102

Протрите поверхности вокруг
масляного щупа. Выверните и
извлеките щуп. Протрите щуп.
Вставьте щуп до конца и заверните.
Затем выверните и извлеките его снова.
Определите уровень масла. Долейте масло до
отметки „FULL", если уровень масла ниже
(рис. 7).
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
Машина оборудована системой безопасности,
которая состоит из:
- переключателя, установленного на педали
тормоза.
- переключателя на кронштейне сидения.
Для запуска двигателя машины необходимо,
чтобы:
- была нажата педаль тормоза.
- водитель находится на своем месте.
Перед эксплуатацией машины
всегда проверяйте работу системы
безопасности!
При работающем двигателе займите свое
место на сиденье водителя и проведите
проверку следующим образом:
- нажмите на педаль акселератора – машина
трогается с места, отпустите педаль
акселератора – машина должна остановится.
- включите механизм отбора мощности,
поднимитесь с сиденья, механизм отбора
мощности должен отключиться.
Эксплуатация машины с
неисправной системой безопасности
не допускается! Доставьте машину в
сервисную мастерскую для
обследования!
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
1. Откройте топливный кран (рис. 6).
2. Убедитесь в том, что провод свечи зажигания
на мете и плотно закреплен.
3. Проверьте и убедитесь том, что механизм
отбора мощности отключен.
4. Уберите ногу с педали акселератора.
5. При запуске холодного двигателя –
переведите рукоятку дроссельной заслонки в
положение обогащенной смеси. При запуске
прогретого двигателя – переведите рукоятку
РУССКИЙ
управления дроссельной заслонкой в
полностью открытое положение
(приблизительно на 1 см ниже положения
обогащенной смеси).
6. Полностью выжмите педаль тормоза.
7. Поверните ключ зажигания и запустите
двигатель.
8. Как только двигатель запустится, постепенно
перемещайте рукоятку управления
дроссельной заслонкой в полностью открытое
положение.
9. После запуска холодного двигателя не
используйте машину для работы с полной
нагрузкой немедленно, дайте двигателю
прогреться несколько минут. Это необходимо
для прогрева масла.
Во время работы машины дроссельная
заслонка должна быть полностью открыта.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
Отключите механизм отбора мощности.
Поставьте машину на стояночный тормоз.
Дайте двигателю поработать 1 - 2 минуты на
холостом ходу. Остановите двигатель
поворотом ключа зажигания.
Перекройте кран подачи топлива. Это особенно
важно, если, например, предполагается
транспортировка машины на трейлере.
Если оставляете машину без
присмотра, выньте ключ зажигания.
Отсоедините также провод от свечи
зажигания.
Двигатель может быть очень
горячим сразу после выключения.
Не касайтесь глушителя, цилиндра
или ребер охлаждения. Это может
привести к ожогам.
СОВЕТЫ ПО УПРАВЛЕНИЮ
Убедитесь в том, что в двигателе находится
нужное количество масла при движении по
склонам (уровень масла на отметке „FULL/
UPPER").
RU
103