Bezpečnostní Systém; Startování Motoru - Sabo 92-14 HF Bedienungsanleitung

CZ
Ponechte přibližně 2 cm vůli.
3. Oba kuželovité kolíky zaveďte do otvorů v
přední části motorové skříně. Potom přitiskněte
skříň dopředu.
4. Nakonec sklopte oba uzávěry skříně (viz. obr.
4).
Stroj se nesmí používat bez
namontované skříně. Hrozí nebezpečí
popálení a poranění.
PLNĚNÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Používejte výhradně bezolovnatý benzín. Nesmí
se používat směs benzínu a oleje pro dvoutaktní
motory (obr. 6).
UPOZORNĚNÍ! Pamatujte, že bezolovnatý
benzín podléhá zkáze. Proto nekupujte více
benzínu, než můžete spotřebovat během 30 dní.
Lze používat benzín šetrný k prostředí, tj.
alkylátový benzín. Složení benzínu tohoto typu je
méně škodlivé pro lidi a přírodu.
Benzín je vysoce hořlavý. Palivo vždy
skladujte v kanystrech, které jsou k
tomuto účelu speciálně vyrobeny.
Nádrž plňte benzínem výhradně venku
a nikdy při této činnosti nekuřte. Palivo
doplňujte před spuštěním motoru.
Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a
nedoplňujte benzín, pokud je motor v
chodu nebo je dosud horký.
Palivovou nádrž nikdy neplňte až po okraj.
Ponechte v nádrži volný prostor (minimálně na
délku trubice plnicího zařízení plus 1 - 2 cm), aby
benzín nepřetekl, když se při zvýšení teploty zvětší
jeho objem.
KONTROLA HLADINY OLEJE V
MOTOROVÉ SKŘÍNI
Stroj se dodává s motorovou skříní naplněnou
olejem SAE 30.
Před každým použitím stroje zkontrolujte, zda
je hladina oleje správná. Při kontrole musí stroj
stát na vodorovném povrchu.
Čistým hadříkem otřete povrch kolem
olejové měrky. Odšroubujte měrku a
vytáhněte ji. Olejovou měrku otřete.
Zasuňte ji až dolů a zašroubujte.
Potom uzávěr odšroubujte a znovu vyjměte měrku.
84
ČEŠTINA
Určete hladinu oleje. Pokud je hladina oleje
nedostatečná, doplňte ji až po značku „FULL" (viz
obr. 7).
BEZPEČNOSTNÍ SYSTÉM
Tento stroj je vybaven bezpečnostním systémem,
který se skládá z:
- vypínače na brzdovém pedálu,
- vypínače na konzole sedadla.
Při startování stroje je nutno:
- sešlápnout brzdu,
- řidič musí sedět na sedadle.
Před použitím stroje vždy zkontrolujte
činnost bezpečnostního systému!
Při spuštěném motoru musí řidič sedící na sedadle
provést tyto operace:
- sešlápnout pedál pohonu, aby se stroj začal
pohybovat, a potom jej uvolnit – stroj se musí
zastavit;
- zapnout vedlejší pohon a zvednout se ze
sedadla – vedlejší pohon se musí vypnout.
Nepoužívejte stroj, když bezpečnostní
systém nefunguje! Předejte jej servisní
dílně ke kontrole!
STARTOVÁNÍ MOTORU
1. Otevřete palivový kohout (viz obr. 6).
2. Přesvědčte se, zda je řádně připojen kabel
zapalování.
3. Přesvědčte se, že je vedlejší pohon odpojen.
4. Nenechávejte chodidlo na pedálu pohonu.
5. Spouštění studeného motoru – páčku plynu
nastavte do polohy sytiče. Při startování teplého
motoru – ovládací páčku plynu a sytiče nastavte do
polohy plného plynu (přibližně 1 cm za polohu
sytiče).
6. Zcela uvolněte brzdový pedál.
7. Otočte klíčkem zapalování a nastartujte motor.
8. Jakmile se motor nastartuje a pokud jste použili
sytič, přesuňte páčku plynu postupně do polohy
plného plynu.
9. Po spuštění studeného motoru neuplatňujte
okamžitě pracovní zátěž, ale nechejte motor
několik minut běžet bez zátěže. To umožní, aby se
zahřál olej.