Kühlsystem; Kühlmittelstand Prüfen - Skoda Superb Betriebsanleitung

Kühlsystem
Kühlmittel
Das Kühlmittel sorgt für die Kühlung des Motors.
Das Kühlsystem benötigt unter normalen Betriebsbedingungen fast keine War-
tung. Das Kühlmittel besteht aus Wasser mit 40 % Kühlmittelzusatz. Diese Mi-
schung garantiert nicht nur einen Frostschutz bis -25 °C, sondern schützt auch
das Kühl- und Heizungssystem vor Korrosion. Außerdem verhindert sie Kalkansatz
und erhöht den Siedepunkt des Kühlmittels deutlich.
Die Konzentration des Kühlmittels dürfen Sie aus diesem Grunde auch in der Som-
merzeit bzw. in Ländern mit warmem Klima durch Nachfüllen von Wasser nicht
verringern. Der Anteil des Kühlmittelzusatzes im Kühlmittel muss mindestens
40 % betragen.
Ist aus klimatischen Gründen ein stärkerer Frostschutz erforderlich, können Sie
den Kühlmittelzusatz-Anteil erhöhen, aber nur bis 60 % (Frostschutz bis
ca. -40 °C). Dann verringert sich der Frostschutz bereits wieder.
Fahrzeuge für Länder mit kaltem Klima (z. B. Schweden, Norwegen, Finnland) er-
halten bereits werkseitig Kühlmittel mit einem Frostschutz bis etwa -35 °C. Der
Kühlmittelzusatz-Anteil sollte in diesen Ländern bei mindestens 50 % liegen.
Kühlmittel
Das Kühlsystem ist werkseitig mit Kühlmittel (Farbe lila) gefüllt, das der Spezifika-
tion TL-VW 774 G entspricht.
Zum Nachfüllen empfehlen wir nur das Frostschutzmittel zu verwenden, dessen
Bezeichnung Sie auf dem Kühlmittel-Ausgleichbehälter finden.
Wenden Sie sich bitte bei Fragen bezüglich des Kühlmittels, oder falls Sie ein an-
deres Kühlmittel nachfüllen wollen, an einen autorisierten Škoda Servicepartner.
Den richtigen Kühlmittelzusatz erhalten Sie bei einem autorisierten Škoda Ser-
vicepartner.
Kühlmittel-Füllmenge
Benzinmotoren
1,4 l/92 kW TSI - EU5
1,8 l/118 kW TSI - EU5
1,8 l/112 kW TSI - EU2 / BS4
Bedienung Sicherheit
Benzinmotoren
2,0 l/147 kW TSI - EU5
3,6 l/191 kW FSI - EU5 / EU2 / (BS4)
Dieselmotoren
1,6 l/77 kW TDI CR - EU5
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU5
2,0 l/103 kW TDI CR DPF - EU4 / BS4
2,0 l/125 kW TDI CR DPF - EU5
● Andere Kühlmittelzusätze können vor allem die Korrosionsschutzwirkung
erheblich verringern.
● Die durch Korrosion entstandenen Störungen können zu Kühlmittelverlust
und in der Folge zu schwerwiegenden Motorschäden führen.
Bei Fahrzeugen, die mit einer unabhängigen Zusatzheizung und -lüftung ausge-
stattet sind, ist das Volumen der Kühlflüssigkeit um ca. 1 l größer.
Kühlmittelstand prüfen
Der Kühlmittel-Ausgleichbehälter befindet sich im Motorraum rechts.
Inhalt
– Stellen Sie den Motor ab.
7,7
Öffnen Sie die Motorraumklappe ⇒ S eite 209, Arbeiten im Motorraum.
–
8,6
Fahrhinweise Betriebshinweise
VORSICHT
Hinweis
Pannenhilfe
Prüfen und nachfüllen 213
Inhalt
8,6
9,0
Inhalt
8,4
8,4
8,4
8,4
Abb. 187 Motorraum: Kühlmittel-Aus-
gleichbehälter
Technische Daten

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