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Wenn Ihre Haut mit Öl in Kontakt gekommen ist, müssen Sie sie anschließend
gründlich waschen.
Kühlsystem
Kühlmittel
Das Kühlmittel sorgt für die Kühlung des Motors.
Das Kühlsystem benötigt unter normalen Betriebsbedingungen fast keine Wartung.
Das Kühlmittel besteht aus Wasser mit 40 % Kühlmittelzusatz. Diese Mischung
garantiert nicht nur einen Frostschutz bis -25 °C, sondern schützt auch das Kühl-
und Heizungssystem vor Korrosion. Außerdem verhindert sie Kalkansatz und erhöht
den Siedepunkt des Kühlmittels deutlich.
Die Konzentration des Kühlmittels dürfen Sie aus diesem Grunde auch in der
Sommerzeit bzw. in Ländern mit warmem Klima durch Nachfüllen von Wasser nicht
verringern. Der Anteil des Kühlmittelzusatzes im Kühlmittel muss mindestens
40% betragen 40 %.
Ist aus klimatischen Gründen ein stärkerer Frostschutz erforderlich, können Sie den
Kühlmittelzusatz-Anteil erhöhen, aber nur bis 60 % (Frostschutz bis ca. -40 °C).
Dann verringert sich der Frostschutz bereits wieder.
Fahrzeuge für Länder mit kaltem Klima (z. B. Schweden, Norwegen, Finnland)
erhalten bereits werkseitig Kühlmittel mit einem Frostschutz bis etwa -35 °C. Der
Kühlmittelzusatz-Anteil sollte in diesen Ländern bei mindestens 50 % liegen.
Kühlmittel
Das Kühlsystem ist werkseitig mit Kühlmittel (Farbe lila) gefüllt, das der Spezifika-
tion TL-VW 774 G entspricht.
Zum Nachfüllen empfehlen wir, den gleichen Kühlmittelzusatz - G12 PLUS-PLUS
(Farbe lila) - zu verwenden.
Wenden Sie sich bitte bei Fragen bezüglich des Kühlmittels, oder falls Sie ein
anderes Kühlmittel nachfüllen wollen, an einen autorisierten Skoda Servicepartner.
Den richtigen Kühlmittelzusatz erhalten Sie bei einem autorisierten Skoda Service-
partner.
Óïðàâëåíèå
Áåçîïàñíîñòü
Kühlmittelmenge
Benzinmotoren
1,4 l/59 kW - EU4
1,6 l/75 kW - EU4, EU2
Dieselmotor
2,0 l/81 kW TDI CR - EU4
erheblich verringern.
und in der Folge zu schwerwiegenden Motorschäden führen.
Kühlmittelstand prüfen
Der Kühlmittel-Ausgleichbehälter befindet sich im Motorraum rechts.
–
–
–
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Îñòîðîæíî!
Andere Kühlmittelzusätze können vor allem die Korrosionsschutzwirkung
Die durch Korrosion entstandenen Störungen können zu Kühlmittelverlust
Stellen Sie den Motor ab.
Öffnen Sie die Motorraumklappe ñòðàíèöà 139.
Prüfen Sie den Kühlmittelstand am Kühlmittel-Ausgleichbehälter
Der Kühlmittelstand muss bei kaltem Motor zwischen den Markierungen
A
a
(MIN) und
(MAX) liegen. Bei warmem Motor kann er auch etwas über der
Markierung
A
a
(MAX) liegen.
Àâàðèéíàÿ ñëóæáà
Prüfen und nachfüllen
143
Inhalt
7,1
7,4
Inhalt
8,4
Èçîáð. 124 Motorraum: Kühlmittel-
Ausgleichbehälter
èçîáð.
124.
A
b
Òåõíè÷åñêèå
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