Skoda Superb Betriebsanleitung Seite 132

Im Start-Stopp-Betrieb schaltet der Motor in Standphasen des Fahrzeugs automa-
tisch ab, z. B. bei einem Ampelstopp.
Im Display des Kombi-Instruments werden Informationen über den aktuellen Sta-
tus des „START-STOPP"-Systems angezeigt.
Automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
Fahrzeug anhalten (ggf. Handbremse anziehen).
–
– Gang herausnehmen.
– Kupplungspedal loslassen.
Automatischer Motorwiederstart (Start-Phase)
– Kupplung treten.
„START-STOPP"-System ein- und ausschalten
Das „START-STOPP"-System können Sie durch das Betätigen der Taste
ein- und ausschalten.
Bei deaktiviertem Start-Stopp-Betrieb leuchtet die Kontrollleuchte in der Taste.
Wenn sich das Fahrzeug beim manuellen Ausschalten im Stopp-Betrieb befindet,
startet der Motor sofort.
Das „START-STOPP"-System ist sehr komplex. Einige der Vorgänge sind ohne ent-
sprechende Servicetechnik schwer zu kontrollieren. In der nachfolgenden Über-
sicht sind die Rahmenbedingungen für den einwandfreien Betrieb des „START-
STOPP"-Systems aufgeführt.
Bedingungen für die automatische Motorabschaltung (Stopp-Phase)
Der Schalthebel befindet sich in der Leerlaufposition.
Das Kupplungspedal ist nicht getreten!
Der Fahrer hat den Sicherheitsgurt angelegt.
Die Fahrertür ist geschlossen.
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
Das Fahrzeug befindet sich im Stillstand.
Die werkseitig eingebaute Anhängevorrichtung ist nicht mit einem Anhänger
elektrisch verbunden.
Der Motor ist betriebswarm.
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist ausreichend.
Bedienung Sicherheit
Das stehende Fahrzeug befindet sich an keiner starken Steigung oder im star-
ken Gefälle.
Die Motordrehzahl ist unter 1200 1/min.
Die Temperatur der Fahrzeugbatterie ist nicht zu niedrig oder zu hoch.
Der Druck im Bremssystem ist ausreichend.
Der Unterschied zwischen der Außentemperatur und der im Fahrzeuginnenraum
eingestellten Temperatur ist nicht zu groß.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit seit dem letzten Abstellen des Motors war höher
als 3 km/h.
Es verläuft keine Reinigung des Dieselpartikelfilters ⇒ S eite 29
Die Vorderräder sind nicht zu stark eingeschlagen (das Lenkrad wurde um weni-
ger als eine Dreivierteldrehung eingeschlagen).
Bedingungen für einen automatischen Wiederstart (Start-Phase)
⇒ A bb. 139
Die Kupplung ist getreten.
Die max./min. Temperatur ist eingestellt.
Die Funktion Entfrosten der Windschutzscheibe ist eingeschaltet.
Eine hohe Gebläsestufe ist gewählt.
Die Taste „START-STOPP" wird gedrückt.
Bedingungen für einen automatischen Wiederstart ohne Fahrereingriff
Das Fahrzeug bewegt sich mit einer Geschwindigkeit von mehr als 3 km/h.
Der Unterschied zwischen der Außentemperatur und der im Fahrzeuginnenraum
eingestellten Temperatur ist zu groß.
Der Ladezustand der Fahrzeugbatterie ist nicht ausreichend.
Der Druck im Bremssystem ist nicht ausreichend.
Meldungen im Display des Kombi-Instruments (gilt für Fahrzeuge ohne
Informationsdisplay)
ERROR: START STOP
(FEHLER: START STOP)
START STOP NOT POSSIBLE
(START STOP NICHT MOEGLICH)
START STOP ACTIVE
(START STOP AKTIV)
Fahrhinweise Betriebshinweise
Anfahren und Fahren
Fehler im START-STOPP-System
Die automatische Motorabschaltung ist
nicht möglich
Automatische Motorabschaltung
(Stopp-Phase)
Pannenhilfe Technische Daten
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