B) Régler Le Compensateur Numérique De Marche; Régler Le Compensateur Numérique De Marche En Cas Des Régulateurs De Vitesse Électroniques - ModelCraft 23 10 21 Bedienungsanleitung

b) Régler le compensateur numérique de marche
Comme pour le compensateur numérique de direction, on peut ajuster électroniquement la
position Stop sur le levier pour la fonction de conduite.
Il ne joue aucun rôle, si vous utilisez, dans votre modèle, un servo qui actionne le carburant du
moteur à combustion où un régulateur de vitesse mécanique, où un régulateur de vitesse
électronique. Le réglage du compensateur numérique de marche est toujours le même.
Selon le besoin, vous pouvez régler la position centrale des servos connectés ou du régulateur
de vitesse au moyen du bouchon DT2 (voir aussi fig. 1, pos. 2) de sorte que un moteur électri-
que du modèle soit toujours déconnecté fiablement, respectivement un moteur à combustion
fonctionne correctement en marche à vide.
En dehors de l'affichage du servo de vitesse (CH2) et
des deux flèches de direction «L.F.U.» ou «R.B.D.», le
pourcentage de valeur de compensation réglée appa-
raît sur l'écran.
Cinq secondes après le dernier actionnement d'une tou-
che, la dernière valeur réglée est mémorisée et l'affi-
chage passe à l'indication de fonctionnement.
Régler le compensateur numérique de marche en cas des
régulateurs de vitesse électroniques
En cas où le régulateur de vitesse électronique offrirait la possibilité de programmer les diffé-
rentes positions (moteur éteint, pleins gaz et la marche arrière), vous pouvez laisser le com-
pensateur sur 0%.
Si le régulateur n'offre pas une possibilité de programmation, vous calculez la valeur avec
laquelle votre modèle roule légèrement vers l'avant ou vers l'arrière. Ensuite, vous réglez la
valeur exactement entre les deux valeurs limites.
Figure 20
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