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VENTILWARTUNG
Entfernen Sie den Kipphebeldeckel. Der Kipphebeldeckel
ist mit vier 3/8''-Außensechskantschrauben oder Torx-30-
Innensechskantschrauben befestigt (Abb. 59 - A). Die
Dichtung zwischen Kopf und Kipphebeldeckel sollte beim
Abbau des Kipphebeldeckels stets ausgetauscht werden,
damit eine einwandfreie Abdichtung gewährleistet ist.
Lösen Sie die beiden Sicherungsmuttern (7/16'') der
Kipphebel-Gewindestiftschrauben.
Gewindestiftschrauben
Innensechskantschlüssel. Entfernen Sie Schrauben und
Kipphebel sowie die Stößelstangenführungsplatte (Abb. 60).
Die Stößelstangen können nun aus dem Motor ausgebaut
und die Zylinderkopfschrauben gelöst werden, um den
Zylinderkopf auszubauen (Abb. 61).
Bauen Sie die Ventilfedern aus, indem Sie die Ventile von
unten nach oben drücken und die Ventilfedern dabei jeweils
einzeln mit den Daumen zusammendrücken. Drehen Sie
dann den größeren Teil der Öffnung des Ventilfederhalters bei
zusammengedrückter Feder zum Ventilschaft hin (Abb. 62).
ACHTUNG - Tragen Sie bei dieser Arbeit eine entsprechende
Schutzausrüstung wie z.B. eine Schutzbrille.
Lösen
Sie
mit
einem
3/16''-AF-
alle
Abb. 59
Abb. 60
Abb. 61
Abb. 62
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