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6. WIEDEREINBAU
a) ALLGEMEINES
Der Wiedereinbau sollte in der nachfolgend beschriebenen
Reihenfolge ausgeführt werden. Reinigen Sie
alle Teile gründlich und setzen Sie das Kurbelgehäuse
auf die Werkbank (Abb. 42). Muß der schwungradseitige
Kurbelwellendichtring ausgetauscht werden, ist der
Austausch jetzt vorzunehmen.
b) ZYLINDER
Zylinder mit Aluminiumlagern (HTB-, HSB- sowie alle Motoren
mit vertikaler Kurbelwelle).
Schmieren Sie das schwungradseitige Kurbelwellenlager und
bauen Sie die Kurbelwelle mit dem Kurbelwellenkopf
(dickeres Kurbelwellenende) in Richtung Zylinderbohrung
zeigend ein.
Zylinder mit Nadellagern (HBL 20-30-35-40)
Austausch der Lager. Die Nadellager können mit Hilfe von
Spezialwerkzeug Nr. 88841026 (Abb. 43) ausgebaut werden.
Benutzen Sie zum Einbau des neuen Nadellagers die
Werkzeuge Nr. 88841531 und 670272 (Abb. 44).
Bauen Sie die Kurbelwelle mit dem Kurbelwellenkopf (dicke-
res Kurbelwellenende) in Richtung Zylinderbohrung zeigend
ein.
Die Kurbelwelle ist schwungradseitig nadel- bzw. abtriebssei-
tig kugelgelagert. Der schwungradseitige Hauptlagerzapfen
der Kurbelwelle ist gehärtet, so daß die Kurbelwelle mit einem
Nagellager verwendet werden kann. Es ist daher unbedingt
darauf zu achten, daß die richtige Kurbelwelle bestellt und
nicht mit der Kurbelwelle von HTB- oder HSB-Motoren ver-
wechselt wird.
Zylinder mit Kugellagern (BH)
Erwärmen Sie den Zylinder auf 80-100°C und treiben
Sie das Lager aus. Der äußere Gehäusering des
Kugellagers ist mit einer Haltevorrichtung fixiert und
muß in das Kurbelgehäuse eingetrieben werden. Gehen
Sie beim Austausch in umgekehrter Reihenfolge vor.
Das
zylinderdeckelseitige
Haltevorrichtung, sondern ist in den Zylinderdeckel einge-
paßt. Erwärmen Sie den Zylinderdeckel auf 80-100 °C und
treiben Sie das Lager von außen nach innen aus dem
Zylinderdeckel.
Gehen Sie beim Austausch in umgekehrter Reihenfolge
vor.
Beziehen Sie sich stets auf die Ersatzteilliste, damit die richti-
gen Ersatzteile ausgewählt werden.
Lager
besitzt
keine
Abb. 42
Abb. 43
Abb. 44
83
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