Inhaltsverzeichnis
Werbung
H. FLIEHKRAFTREGLER
ALLGEMEINES
Die derzeit in Gebrauch befindlichen Rasenmäher- und
Pumpenmotoren etc. sind normalerweise mit einem
Drehzahl-Fliehkraftregler ausgerüstet, der die
Motordrehzahl bei einer vorbestimmten Geschwindigkeit
unter veränderlichen Lastzuständen regelt.
ZWEITAKTMOTOREN
Zweitaktmotoren sind für gewöhnlich mit einem
Windfahnenregler ausgerüstet.
VIERTAKTMOTOREN
Viertaktmotoren (horizontale und vertikale Kurbelwelle)
besitzen einen mechanischen Fliehkraftregler.
ANMERKUNG - Stellen Sie bei Motoren, die mit einem
Fernbetätigungsstellhebel ausgerüstet sind, sicher daß mit
diesem Hebel die Positionen MAX. - LEERLAUF -CHOKE
und STOP vollständig eingestellt werden können.
Die Stellhebelpositionen am Handgriff des Geräts sollten mit
den Positionen des Gashebels übereinstimmen. Können Luft-
und Drosselklappe nicht vollständig geöffnet werden, sind
Schwierigkeiten beim Starten des Motors die Folge.
1. WINDFAHNENREGLER FÜR
ZWEITAKTMOTOREN
Die
obengenannten
Windfahnenregler ausgestattet, wie dieser in Abb. 1 abgebil-
det ist. Die an der Drosselklappenwelle befestigte Windfahne
„B" erhält Luft vom Schwungrad „V" Der Luftdruck bewirkt so
das Schließen der Drosselklappe, die durch die Feder „M"
und den Stellhebel „L" erzeugte Gegenkraft bewirkt da
Gleichgewicht beider Kräfte und sorgt für die gewünschte
Drosselklappenöffnung.
a) VERSTELLBARE FLIEHKRAFTREGULIERUNG
(Abb. 2)
Der am Haltebügel befestigte Stellhebel ''L'' (Abb. 1) kann
zwischen den Reglerpositionen CHOKE und STOP
(Abstellkontakt) hin- und herbewegt werden. Zwischen der
Stellung MAX. (Stellhebel an der Luftklappe, ohne diese
jedoch zu betätigen) und MIN. (Stellhebel am Abstellkontakt,
ohne diesen jedoch zu berühren) liegt der einstellbare
Drehzahlbereich. Um die maximale Motordrehzahl zu erhö-
hen oder zu vermindern, muß die Feder ''M'' in eine andere
Bohrung des Stellhebels ''L'' (Abb. 2) eingehakt werden.
Durch Einhaken der Feder in ein weiter von der
Drosselklappe entferntes Loch wird die Drehzahl erhöht und
umgekehrt.
Zum Einstellen der maximalen Drehzahl muß der Hebel so
positioniert werden, daß dieser den Luftklappensteller
berührt.
ANMERKUNG - Prüfen Sie stets, ob der Stellhebel die
Luftklappe vollständig schließt.
Motoren
sind
mit
Abb. 1
einem
Abb. 2
Abb. 3
Abb. 4
50
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
