Inhaltsverzeichnis
Werbung
C. STARTER
NICHT STILISIERTE STARTER
LAV - BV - BVS - VANTAGE - HBL- BH - AV - MV
1. SEILZUGSTARTER
Im Fall eines Starterdefekts bauen Sie diesen aus dem Motor
aus und prüfen die folgenden Punkte:
- Die Mitnehmerklinke A (Abb. 1) muß beim langsamen
Anziehen des Seilzug hervortreten. Kann der Seilzug nicht
betätigt werden, prüfen Sie, ob die Sicherungsschraube B
des Wickelkerns mit dem korrekten Drehmoment angezo-
gen wurde. Das Anzugsdrehmoment sollte 0,5 - 0,6 kg
(45/55 inch lbs) betragen.
- Falls die Mitnehmerklinke auch nach Anziehen der Schraube
B (Abb. 1) nicht funktioniert, bauen Sie den Starter nachste-
hender Beschreibung entsprechend auseinander. Beziehen
Sie sich hiefür auf die Einzelteildarstellung in Abb. 2.
Abb. 2 - Einzelteildarstellung obenliegende Standard-
Startvorrichtung
1. Sicherungsschraube
2. Seilzughalter
3. Bremsfeder
4. Mitnehmerklinke
5. Mitnehmer-Rückholfeder
6. Seilrolle
7. Starterfeder
8. Startergehäuse
9. Zugseil
10. Griff
Demontage des Starters
Lösen Sie die Federspannung. Ziehen Sie das Zugseil
ein kleines Stück heraus und sichern Sie die Seilrolle.
Lösen Sie den Knoten oder entfernen Sie die
Griffhalteklammer und nehmen Sie die Seilrolle heraus
(Abb. 3).
- Entfernen Sie die Sicherungsschraube in der Mitte.
- Entfernen Sie Wickelkern, Bremsfeder und Mitnehmerfeder
- Entfernen Sie die Mitnehmer-Rückholfeder B und merken
Sie sich die entsprechende Position (Abb. 6).
- Entfernen Sie gemeinsam Seilrolle und Federgehäuse.
- Nach Austausch der defekten Teile ist das
Federgehäuse mit weichem Schmierfett einzufetten
(Abb. 4). Danach kann der Starter wieder zusammengebaut
werden.
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
Abb. 4
8
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
