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D. SCHWUNGRADBREMSSYSTEM
Das Tecumseh-Schwungradbremssystem ist äußerst bedien-
sicher, da beim Loslassen der Motor/Schneidblattsteuerung
am Führungsholm des Rasenmähers der Motor und das
Schneidblatt in Sekundenschnelle zum Stillstand kommen.
Der Bremsmechanismus kann mit jedem der beiden unten-
stehenden Starteinrichtungen verwendet werden:
1. Manuelle Seilzugstarteinrichtung
2. Elektrisches 12-V-Startsystem
Beide Systeme machen es erforderlich, daß sich der Bediener
zum Anlassen des Rasenmähers im Sicherheitsbereich hinter
dem Rasenmäherführungsholm befindet. Die elektrische
Starteinrichtung
ist
außerdem
Batterieladesystem ausgerüstet, daß die Batterie bei laufen-
dem Motor wiederauflädt.
- ABSCHALTEN DES MOTORS (Abb. 1 ). In Haltestellung
wird der Bremskontakt zwischen dem Bremsklotz (A) und
der Schwungradinnenseite hergestellt. Gleichzeitig wird die
Zündung durch Schließen des Massekontakts (B) abge-
schaltet.
- WIEDERANLASSEN DES MOTORS (Abb. 2). Um den
Motor wiederanzulassen, muß die Bremse über die
Bremsbowdenzug gelöst werden. Hierdurch löst sich der
Bremsklotz (A) von der Schwungradinnenseite und der
Zündunterbrechungskontakt (B) wird geöffnet. Bei elektri-
schen Startersystemen wird der Starter mit Spannung ver-
sorgt und der Motor angelassen.
Bei Motoren ohne elektrisches Startersystem muß das
Starterseil gezogen werden.
ANSCHLUSSSCHEMA (Elektrisches Startersystem)
(Abb. 3)
Mit Ausnahme von Anschluß- und Verbindungssteckern
werden alle Motoren werkseitig fertig verkabelt geliefert.
Überprüfen Sie alle Anschlußkontakte und Anschlußverbinder
auf Korrosionsspuren. Stellen Sie sicher, daß alle Kabel ein-
wandfrei angeschlossen sind und prüfen Sie, ob die Kabel
Beschädigungen aufweisen und die richtigen Abmessungen
besitzen.
BATTERIE
Prüfen Sie die Batterie nach Herstelleranweisung. Das
Batterieladesystem des Motors lädt die Batterie bei
Normalbetrieb wieder auf.
ACHTUNG
- Klemmen Sie die Batterie ab, bevor Sie mit der Ausführung
von Wartungsarbeiten beginnen.
- Um den Ausbau des Schwungrades einfacher zu machen,
lösen Sie die Bremse, bevor Sie mit den Ausbauarbeiten
beginnen.
- Drücken Sie die Feder zusammen, indem Sie den
Bremshebel in Richtung des Zündsteckers bewegen. Sobald
die Öffnung im Bremshebel (A) auf einer Linie mit der Öff-
nung im Bremsschenkel (B) liegt, blockieren Sie den
Bremshebel mit Hilfe des Sicherungsstifts (Werkzeug-Nr.
670298) (Abb. 4). Nehmen Sie das Schwungrad heraus und
führen Sie die im Abschnitt ZÜNDUNG dieses Handbuchs
beschriebenen normalen Wartungsarbeiten durch. Achten
Sie
darauf,
daß
Sie
Bremsmechanismus nicht beschädigen.
auch
mit
einem
den
Bremsklotz
bzw.
Abb. 1
Abb. 2
Abb. 3
den
Abb. 4
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