Einparkhilfe Vorn Und Hinten - Skoda Octavia 2011 Betriebsanleitung

ACHTUNG
● Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und
die Verantwortung beim Einparken und ähnlichen Fahrmanövern liegt beim
Fahrer.
● Überzeugen Sie sich deshalb vor dem Rückwärtsfahren, ob sich hinter dem
Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel
u. ä., befindet. Dieses Hindernis könnte außerhalb des abgetasteten Bereichs
liegen.
● Oberflächen von bestimmten Gegenständen und von Kleidung können un-
ter Umständen die Signale der Einparkhilfe nicht reflektieren. Deshalb können
diese Gegenstände oder Personen, die solche Kleidung tragen, nicht von den
Sensoren der Einparkhilfe erkannt werden.
Hinweis
● Bei Anhängerbetrieb ist die Einparkhilfe außer Funktion (gilt für Fahrzeuge mit
werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung).
● Wenn nach Einschalten der Zündung und eingelegtem Rückwärtsgang etwa 3
Sekunden lang ein Warnton ertönt und sich in Fahrzeugnähe kein Hindernis befin-
det, liegt ein Systemfehler vor. Lassen Sie den Fehler von einem Fachbetrieb be-
heben.
● Damit die Einparkhilfe funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber gehal-
ten werden (eisfrei u. ä.).
Bedienung Sicherheit

Einparkhilfe vorn und hinten

Die Einparkhilfe warnt vor Hindernissen vor und hinter dem Fahr-
zeug.
Abb. 103 Aktivieren der Einparkhilfe / Erfassungsbereich der vorderen Sensoren
Die akustische Einparkhilfe ermittelt mit Hilfe von Ultraschall-Sensoren den Ab-
stand vom vorderen oder hinteren Stoßfänger zu einem Hindernis. Die Sensoren
befinden sich im vorderen und hinteren Stoßfänger. Die Signaltöne für die Ein-
parkhilfe vorn sind serienmäßig höher als die für die Einparkhilfe hinten. Die Töne
der Einparkhilfe können im Menü des Informationsdisplays angepasst werden
⇒ S eite 20.

Reichweite der Sensoren
Die Abstandswarnung beginnt bei einem Abstand von etwa 120 cm zum Hindernis
vor dem Fahrzeug (Bereich
dem Fahrzeug (Bereich
kürzt sich das Intervall zwischen den Tonimpulsen.
Ab einer Entfernung von ca. 30 cm (Bereich
reich. Ab diesem Augenblick dürfen Sie die Fahrt nicht fortsetzen! Ist das Fahr-
zeug mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung ausgestattet, beginnt die
Signalisierungsgrenze des hinteren Gefahrenbereichs - Dauerton - 5 cm weiter
vom Fahrzeug weg. Das Fahrzeug kann sich durch eine eingebaute abnehmbare
Anhängevorrichtung verlängern.
Bei einigen werkseitig eingebauten Radio-Navigationssystemen und Autoradios
kann der Abstand vom Hindernis im Display graphisch dargestellt werden. Bei
Fahrzeugen mit werkseitig eingebauter Anhängervorrichtung werden bei Anhän-
gerbetrieb die Sensoren hinten deaktiviert. Der Fahrer wird durch eine graphische
Fahrhinweise Betriebshinweise
Anfahren und Fahren
⇒ A bb.
A 103) und etwa 160 cm zum Hindernis hinter
⇒ A bb.
102). Mit der Verringerung des Abstands ver-
A
B ) ertönt ein Dauerton - Gefahrenbe-
Pannenhilfe Technische Daten
105
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