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Heizung und Klimaanlage
Funktionsstörungen
Wenn die Kühlung bei Außentemperaturen von mehr als +5 °C nicht arbeitet, liegt
eine Funktionsstörung vor. Dies kann folgende Gründe haben:
● Die Sicherung für Klimaanlage ist defekt. Überprüfen Sie die Sicherung, ggf.
wechseln Sie sie aus ⇒ S eite 215.
● Die Kühlung wurde automatisch vorübergehend ausgeschaltet, weil die Kühl-
mitteltemperatur des Motors zu hoch ist ⇒ S eite 11.
Falls Sie die Funktionsstörung nicht selbst beheben können oder die Kühlleistung
abnimmt, schalten Sie die Kühlung aus. Wenden Sie sich an einen Fachbetrieb.
Luftaustrittsdüsen
Abb. 91 Luftaustrittsdüsen vorn
Abb. 92 Luftaustrittsdüsen hinten
Luftaustrittsdüsen öffnen
–
Drehen Sie das senkrechte Rändelrad (nicht in die Endstellung).
Luftaustrittsdüsen schließen
–
Drehen Sie das senkrechte Rad in die Endstellung.
Luftstrom ändern
Zur Änderung der Höhe des Luftstroms schwenken Sie das Gitter an den Dü-
–
sen mit dem senkrecht angeordneten Rändelrad nach oben oder unten.
Um den Luftstrom seitlich zu verändern, drehen Sie das waagerecht angeord-
–
nete Rändelrad an der Düse nach rechts oder links.
⇒ A bb. 91
Die Luftaustrittsdüsen 3, 4
ßen und öffnen.
Die Luftaustrittsdüsen 6 haben nur Fahrzeuge mit hoher Mittelkonsole.
Aus den geöffneten Luftaustrittsdüsen strömt je nach Stellung der Regler der
Heizung bzw. der Klimaanlage und nach Klimabedingungen erwärmte, nicht er-
wärmte bzw. gekühlte Luft.
Hinweis
Die Luftaustrittsdüsen 2 sorgen im Belüftungs- und Kühlbetrieb für eine komfor-
table (zugfreie) Belüftung des Fahrzeuginnenraums, auch wenn die Luftaustritts-
düsen 4 geschlossen sind.
⇒ A bb. 92
und 6
können Sie einzeln schlie-