Einparkhilfe Vorn Und Hinten - Skoda Octavia Betriebsanleitung

Einparkhilfe vorn und hinten

Die Einparkhilfe warnt vor Hindernissen vor und hinter dem Fahr-
zeug.
Abb. 116 Aktivieren der Einparkhilfe / Erfassungsbereich der vorderen Sensoren
Die akustische Einparkhilfe ermittelt mit Hilfe von Ultraschall-Sensoren den
Abstand vom vorderen oder hinteren Stoßfänger zu einem Hindernis. Die Sensoren
befinden sich im vorderen und hinteren Stoßfänger. Die Signaltöne für die Einpark-
hilfe vorn sind serienmäßig höher als die für die Einparkhilfe hinten. Die Töne der
Einparkhilfe können im Menü des Informationsdisplays angepasst werden
 Seite 24.
Reichweite der Sensoren
Die Abstandswarnung beginnt bei einem Abstand von etwa 120 cm zum Hindernis
A
vor dem Fahrzeug (Bereich
A
dem Fahrzeug (Bereich A  Seite 110, Abb.
A
verkürzt sich das Intervall zwischen den Tonimpulsen.
Ab einer Entfernung von ca. 30 cm (Bereich
reich. Ab diesem Augenblick dürfen Sie die Fahrt nicht fortsetzen! Ist das Fahrzeug
mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung ausgestattet, beginnt die Signali-
sierungsgrenze des hinteren Gefahrenbereichs - Dauerton - 5 cm weiter vom Fahr-
zeug weg. Das Fahrzeug kann durch eine eingebaute abnehmbare Anhängevorrich-
tung verlängert werden.
Bei einigen werkseitig eingebauten Radio-Navigationssystemen und Autoradios
kann der Abstand vom Hindernis im Display graphisch dargestellt werden. Bei Fahr-
zeugen mit werkseitig eingebauter Anhängervorrichtung werden bei Anhängerbe-
trieb die Sensoren hinten deaktiviert. Der Fahrer wird durch eine graphische
Anzeige (Fahrzeug mit Anhänger) im Display des Radios oder des Radio-Navigati-
onssystems darüber informiert. Bei einigen werkseitig eingebauten Radios oder
Radio-Navigationssystemen kann eingestellt werden, dass sich bei aktiver Einpark-
Bedienung Sicherheit
 Abb.
116) und etwa 160 cm zum Hindernis hinter
115). Mit der Verringerung des Abstands
A
) ertönt ein Dauerton - Gefahrenbe-
B
Fahrhinweise
hilfe ihre Wiedergabelautstärke verringert, siehe Betriebsanleitung Radio bzw.
Radionavigationssystem. Dadurch verbessert sich die Hörbarkeit der Einparkhilfe.
Aktivieren
Die Einparkhilfe wird bei eingeschalteter Zündung beim Einlegen des Rückwärts-
gangs oder durch Drücken der Taste
leuchtet das Symbol  . Die Aktivierung wird durch einen kurzen Quittierton bestä-
tigt.
Deaktivieren
Die Einparkhilfe wird nach Drücken der Taste
Geschwindigkeit über 10 km/h deaktiviert - das Symbol
ACHTUNG!

Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und
die Verantwortung beim Rückwärtsfahren und ähnlichen Fahrmanövern liegt
beim Fahrer.

Überzeugen Sie sich trotzdem vor dem Rangieren, ob sich vor und hinter
dem Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhänger-
deichsel u. ä., befindet. Dieses Hindernis könnte außerhalb des abgetasteten
Bereichs liegen.

Oberflächen von bestimmten Gegenständen und von Kleidung können unter
Umständen die Signale der Einparkhilfe nicht reflektieren. Deshalb können
diese Gegenstände oder Personen, die solche Kleidung tragen, nicht von den
Sensoren der Einparkhilfe erkannt werden.
Hinweis

Bei Anhängerbetrieb funktioniert nur die vordere Einparkhilfe (gilt nur bei Fahr-
zeugen mit werkseitig eingebauter Anhängevorrichtung).

Wenn nach Aktivierung des Systems etwa 3 Sekunden lang ein Warnton ertönt
und sich in Fahrzeugnähe kein Hindernis befindet, liegt ein Systemfehler vor. Der
Fehler wird zusätzlich durch das Blinken des Symbols
links signalisiert. Lassen Sie den Fehler von einem Fachbetrieb beheben.

Damit die Einparkhilfe funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber
gehalten werden (eisfrei u. ä.).

Ist die Einparkhilfe aktiviert und der Wählhebel des automatischen Getriebes in
A
der Position , dann kommt es zur Unterbrechung des Warntons (Fahrzeug kann
P
sich nicht bewegen).
Betriebshinweise Pannenhilfe
Anfahren und Fahren
 Abb. 116
- links aktiviert, in der Taste
 Abb. 116
- links oder bei einer

 in der Taste erlischt.
 in der Taste  Abb. 116
Technische Daten
111
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