Beschreibung Der Front-Airbags - Skoda Octavia 2011 Betriebsanleitung

142 Airbag-System
Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen, bei Heckkollisionen, Umkippen des
Fahrzeugs oder Fahrzeug-Überschlag werden die Airbags nicht ausgelöst.
Auslösungsfaktoren
Die für jede Situation zutreffenden Auslösungsbedingungen für das Airbag-Sys-
tem lassen sich nicht pauschal festlegen, da die Gegebenheiten bei Unfällen sehr
unterschiedlich sind. Eine wichtige Rolle spielen hier beispielsweise Faktoren, wie
Beschaffenheit des Gegenstands, auf den das Fahrzeug aufprallt (hart, weich),
Aufprallwinkel, Fahrzeuggeschwindigkeit usw.
Entscheidend für die Auslösung der Airbags ist der bei einer Kollision auftretende
Verzögerungsverlauf. Das Steuergerät analysiert den Kollisionsverlauf und löst
das jeweilige Rückhaltesystem aus. Bleibt die während der Kollision aufgetretene
und gemessene Fahrzeugverzögerung unterhalb der im Steuergerät vorgegebe-
nen Referenzwerte, werden die Airbags nicht ausgelöst, obwohl das Fahrzeug in
Folge des Unfalls durchaus stark deformiert sein kann.
Die Airbags werden nicht ausgelöst bei:
● ausgeschalteter Zündung;
● leichter Frontalkollision;
● leichter Seitenkollision;
● Heckkollision;
● Überschlagen des Fahrzeugs.
Hinweis
● Beim Aufblähen des Airbags wird ein grauweißes oder rotes, unschädliches
Gas freigesetzt. Das ist völlig normal und lässt nicht auf einen Brand im Fahrzeug
schließen.
● Falls es zu einem Unfall mit Auslösen des Airbags kommt:
– leuchtet die Innenbeleuchtung (wenn der Schalter für die Innenbeleuchtung
in der Türkontaktstellung steht);
– wird die Warnblinkanlage eingeschaltet;
– werden alle Türen entriegelt;
– wird die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen.
Front-Airbags

Beschreibung der Front-Airbags

Das Airbag-System ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt!
Abb. 122 Fahrer-Airbag im Lenkrad / Beifahrer-Airbag in der Schalttafel
Der Front-Airbag für den Fahrer ist im Lenkrad untergebracht
Der Front-Airbag für den Beifahrer ist in der Schalttafel oberhalb des Ablagefachs
⇒ A bb. 122
untergebracht - rechts. Die Einbauorte sind jeweils mit dem Schriftzug
„AIRBAG" gekennzeichnet.
Das Front-Airbag-System bietet in Ergänzung zu den Dreipunkt-Sicherheitsgurten
einen zusätzlichen Schutz für den Kopf- und Brustbereich des Fahrers und Beifah-
rers bei Frontalkollisionen mit höherer Unfallschwere ⇒ S eite 143.
Der Airbag ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt, sondern Teil des gesamten pas-
siven Fahrzeug-Sicherheitskonzeptes. Bitte beachten Sie, dass die bestmögliche
Schutzwirkung des Airbags nur im Zusammenwirken mit dem angelegten Si-
cherheitsgurt erreicht wird.
Außer ihrer normalen Schutzfunktion haben die Sicherheitsgurte auch die Aufga-
be, den Fahrer und Beifahrer bei einem Frontaufprall so in Position zu halten, dass
der Front-Airbag maximalen Schutz bieten kann.

Deshalb sind die Sicherheitsgurte nicht nur aufgrund der gesetzlichen Bestim-
mungen, sondern auch aus Sicherheitsgründen immer anzulegen ⇒ S eite 137, Wa-
rum Sicherheitsgurte?.
Hinweis
Nach Auslösen des Front-Beifahrer-Airbags muss die Schalttafel ersetzt werden.
⇒ A bb. 122
- links.
