Scheppach CSP41 Bedienungsanleitung Seite 84

Mise en service
Vérifier ce qui suit avant chaque utilisation :
- Il n'y a pas de fuite dans le système de carburant.
- L'appareil est en parfait état et les dispositifs de sécurité et de coupe sont au
complet.
- Toutes les vis sont bien serrées.
- Toutes les pièces mobiles bougent facilement.
Démarrage du moteur à froid (voir Fig. 21 & Fig. 27)
Remplir le réservoir de carburant du mélange essence et huile approprié (Fig. 21)
et faire l'appoint en huile de chaîne (Fig. 21). Voir le point « Carburant et huile ».
Désengagement du frein de chaîne
1. Mettre l'interrupteur d'arrêt sur la position « 0 » (OFF) (Fig. 19).
2. Sortir complètement le starter (17) jusqu'à ce qu'il se verrouille (Fig. 18/Sens
de la flèche 1).
3. Pousser 10 fois la première bulle (23) (Fig. 1).
4. Poser la scie sur une surface stable et plane. Tenir la scie tel illustré. Tirer ra-
pidement 2 fois sur le câble de démarrage (7). (Fig. 22 & Fig. 27) Attention au
mouvement de la chaîne !
5. Rentrer le levier de starter aussi loin que possible (Fig. 18/Sens de la flèche
2).
6. Mettre l'interrupteur d'arrêt sur la position « I » (ON) pour démarrer la ma-
chine (Fig. 19/droite).
7. Bien tenir la scie et tirer rapidement 4 fois sur le starter. Le moteur doit dé-
marrer (voir Fig. 22 & Fig. 27).
m MISE EN GARDE
Ne jamais laisser le câble de démarrage revenir en arrière lorsqu'il est sorti.
Ceci peut entraîner des dommages.
m MISE EN GARDE
Dès que le starter (Fig. 18/Sens de la flèche 1) est fermé, la chaîne commence à
bouger et tourner A GRANDE VITESSE, dès que le moteur démarre.
8. Laisser chauffer le moteur pendant 10 secondes. Appuyer brièvement sur le
verrou & la manette d'accélération, le moteur marche au « ralenti » (Fig. 20).
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SERVICE APRÈS-VENTE
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