Scheppach CSP41 Bedienungsanleitung Seite 82

Reglage
4. COMMENT TESTER LE FREIN DE CHAINE
• Le frein de chaîne est DESENGAGE (la chaîne peut bouger) lorsque le LEVIER
DE FREIN (5) EST TIRE VERS L'ARRIERE (Fig. 11/pos. 2) ET VERROUILLE
voir la Fig. 11.
• Le frein de chaîne est ENGAGE (la chaîne est bloquée) lorsque le levier de
frein (5) est tiré vers l'avant et le mécanisme (voir Fig. 10) est visible. La chaîne
ne doit pas pouvoir bouger (Fig. 30).
m ATTENTION
Le levier de frein doit s'enclencher dans les deux positions. En cas de forte résis-
tance ou si le levier ne peut pas aller dans chaque position, ne pas utiliser la scie.
La porter immédiatement dans un Centre de réparation professionnel.
5. CARBURANT ET HUILE - CARBURANTS CONSEILLES
Utiliser exclusivement un mélange d'essence sans plomb et d'huile moteur
2-temps spécifique. Mélanger le carburant tel indiqué sur le tableau de mélange
de carburant.
m MISE EN GARDE
N'utilisez pas de mélange de carburant qui a été stocké pendant plus de 90 jours.
m MISE EN GARDE
Ne jamais utiliser l'huile 2-temps avec le ratio conseillé de 100:1. La garantie du
fabricant s'annule en cas de dommage moteur dû à une lubrification inappropriée.
m MISE EN GARDE
Utiliser exclusivement des récipients conçus et autorisés pour le transport et le
stockage du carburant. Verser la bonne quantité d'essence et d'huile 2-temps
dans le flacon de mélange fourni (observer la graduation imprimée sur le flacon).
Secouer vigoureusement le flacon.
Carburants conseillés
Certains carburants traditionnels sont mélangés à des composants oxygénés tels
que l'alcool ou d'autres composants se conformer aux normes de l'air pur. Votre
moteur a été conçu pour fonctionner correctement avec uniquement les essences
88
 servicepartner.ch@scheppach.com
SERVICE APRÈS-VENTE
 00800 4003 4003
CSP41 41cc