CSP41
41cc
Wenn der Motor auch nach mehreren Versuchen nicht anspringt, lesen Sie den
Abschnitt 'Fehlerbehebung'.
Ziehen Sie den Starterzug stets in einer geraden Linie heraus. Wird er unter ei-
nem Winkel herausgezogen, entsteht Reibung im Bereich der Öse.
Diese Reibung bewirkt ein Ausfransen des Starterzugs, so dass sich dieser
schneller abnutzt. Halten Sie den Starterzug stets fest, wenn sich das Zugseil
aufwickelt.
Starten des warmen Motors
(Das Gerät war weniger als 15-20 Minuten lang im Leerlauf)
Befüllen Sie den Kraftstofftank mit dem richtigen Benzin-Öl-Gemisch (Abb. 21),
und füllen Sie auch das Kettenöl auf (Abb. 21). Siehe Abschnitt 'Kraftstoff und Öl'.
Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass die Kettenbremse ent-
kuppelt ist (Abb. 11).
1.
Vergewissern Sie sich, dass der Stoppschalter auf 'I' (EIN) steht (Abb. 19/
rechts).
2. Setzen Sie die Säge auf einer festen und ebenen Unterlage ab. Halten Sie
die Säge wie gezeigt fest (Abb. 22). Achten Sie auf die laufende Kette!
3. Ziehen Sie den Starterzug schnell 6 Mal (Abb. 22/Pos. 7 und Abb. 27). Der
Motor sollte starten. Sollte der Motor auch nach 6-maligem Durchziehen nicht
anspringen, wiederholen Sie die Schritte 1-6 des Verfahrens zum Starten des
kalten Motors.
Kontrollieren Sie Folgendes vor jedem Einsatz:
- Es befinden sich keine Lecks im Kraftstoffsystem.
AUSSCHALTEN DES MOTORS
Anhalten des Motors im Notfall:
Um den Motor in einem Notfall anzuhalten, aktivieren Sie den Kettenbremshebel
bzw. den vorderen Handschutz (Abb. 26/Pos. 5). Dies bringt die Kette sofort zum
Stillstand. Bringen Sie anschließend den EIN/AUS-Schalter (Abb. 19/links) in die
Stellung '0' (Stopp).
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