Scheppach CSP41 Bedienungsanleitung Seite 133

CSP41 41cc
m CAUTELA
Indossare guanti protettivi ogni volta che si maneggia la motosega.
Montare la barra della catena
Per assicurarsi che la barra e la catena siano forniti di olio, USARE SOLO LA
BARRA ORIGINALE.
Il foro di lubrificazione (Fig. 4/pos. C) deve essere tenuto libero dallo sporco e da
qualunque residuo accumulato.
1. Assicurarsi che la leva di arresto della catena sia tirata indietro nella posizio-
ne di DISINNESCATO (Fig. 11).
2. Ruotare la rotella tendicatena (Fig. 9/pos. 3) IN SENSO ANTIORARIO fino a
quando il PERNO (Fig. 7) (perno sporgente) non arriva alla fine del suo per-
corso di scorrimento in direzione della ruota della frizione e del cambio (Fig.
9).
3. Inserire l'estremità aperta della barra della catena sui perni della barra (Fig.
3/pos. B).
Per installare la catena della motosega
- Allargare la catena formando un anello con le estremità taglienti (Fig. 4) che
puntano in SENSO ORARIO intorno all'anello.
- Far scivolare la catena intorno alla ruota dentata dietro alla frizione come mo-
strato nella figura 4. Assicurarsi che gli anelli si posizionino tra i denti della ruo-
ta dentata.
- Guidare gli anelli guida nella scanalatura e intorno all'estremità della barra co-
me mostrato nelle figure 4 - 7.
m AVVISO
La catena della motosega può pendere leggermente nella parte inferiore della
barra.
È normale.
- Tirare in avanti la barra della catena fino a quando la catena non è ben posizio-
nata. Assicurarsi che tutti gli anelli guida siano nella scanalatura della barra.
- Allineare la barra della catena in modo tale che il PERNO si adatti nel foro della
barra della catena come mostrato nella figura 7.
- Allineare la leva di arresto della catena / protezione paramani anteriore in mo-
do tale che il PERNO si adatti nel foro presente nel telaio della macchina come
mostrato nella figura 6.
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Operazione
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