Scheppach CSP41 Bedienungsanleitung Seite 131

41cc CSP41
m CAUTELA
Poiché la valvola dell'aria (Fig. 18/freccia direzione 1) è chiusa, la catena inizia a
muoversi e a ruotare AD ALTA VELOCITÀ, immediatamente dopo che il motore
si è avviato.
8. Lasciare il motore avviato per 10 secondi per farlo riscaldare. Premere bre-
vemente il blocco di sicurezza dell'accelerazione e la leva di accelerazione, il
motore andrà alla velocità "di minimo" (Fig. 20).
m CAUTELA
Tirare sempre la funicella di avviamento lentamente (fino a quando non si sente la
resistenza iniziale) prima di tirarla velocemente per avviare il motore.
Non permettere alla funicella di avviamento di scattare indietro liberamente.
Se il motore non si avvia anche dopo molti tentativi, leggere la sezione "Risoluzio-
ne dei problemi".
Tirare sempre la funicella di avviamento in linea retta. Se viene tirata in modo an-
golato ci sarà attrito con l'occhiello.
Come risultato di questo attrito, la funicella di avviamento si sfilaccerà e si usu-
rerà più in fretta. Tenere sempre la funicella di avviamento quando si ritrae.
Avviare il motore a caldo
(L'apparecchio è stato inattivo per meno di 15-20 minuti)
Riempire il serbatoio del carburante con l'adeguata miscela di benzina e olio (Fig.
21) e portare a livello l'olio della catena (Fig. 21). Vedere la sezione "Carburante e
olio".
Accertarsi che il freno della catena sia disinnescato prima di avviare l'unità (Fig. 11).
1. Assicurarsi che l'interruttore di arresto sia nella posizione "I" (ON) (Fig. 19/
destra).
2. Mettere l'apparecchio su una superficie piana e solida. Tenere ferma salda-
mente la motosega come mostrato. (Fig. 22) Attenzione alla catena in movi-
mento!
3. Tirare la maniglia di avviamento rapidamente 6 volte (Fig. 22/pos. 7 e Fig.
27). Il motore dovrebbe avviarsi. Se l'apparecchio non si avvia dopo 6 strappi,
ripetere i passaggi 1-6 della procedura come per avviare il motore a freddo.
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