27
Bremschopperfehler
30
Motorphase U fehlt
31
Motorphase V fehlt
32
Motorphase W fehlt
33
Einschaltstrom-Fehler
47
24-V-Versorgung –
Fehler
Quick Guide VLT® Lift Drive LD 302, Rev. 3.1
Kurzanleitung VLT Lift Drive LD302
ABSCHALTUNG Der Frequenzumrichter überwacht den
ABSCHALTUNG Motorphase U zwischen dem
ABSCHALTUNG Motorphase V zwischen dem
ABSCHALTUNG Motorphase W zwischen dem
ABSCHALTUNG Eine zu hohe Anzahl von Netz-Ein ist
ABSCHALTUNG Die 24-V-DC-Versorgung wird an der
Classified as Business
Bremstransistor während des Betriebs. Bei
einem Kurzschluss bricht er die
Bremsfunktion ab und gibt die Warnung
aus. Sie können den Frequenzumrichter
weiterhin betreiben; aufgrund des
Kurzschlusses des Bremstransistors
überträgt der Frequenzumrichter jedoch
eine hohe Leistung an den
Bremswiderstand, auch wenn der
Umrichter den Motor nicht bremst.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus,
und entfernen Sie den Bremswiderstand.
Dieser Alarm bzw. diese Warnung könnte
auch auftreten, wenn der Bremswiderstand
überhitzt.
Klemmen 104 und 106 sind als Klixon-
Schaltereingänge für Bremswiderstände
verfügbar. Siehe der Abschnitt
Temperaturschalter Bremswiderstand im
Projektierungshandbuch.
Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus
und prüfen Sie Motorphase U.
Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus
und prüfen Sie Motorphase V.
Frequenzumrichter und dem Motor fehlt.
Schalten Sie den Frequenzumrichter aus
und prüfen Sie Motorphase W.
innerhalb von zu kurzer Zeit aufgetreten.
Lassen Sie den Frequenzumrichter auf
Betriebstemperatur abkühlen. Diese
Warnung bzw. dieser Alarm ist nur aktiv,
wenn die Versorgungsspannung zum
Frequenzumrichter nicht vorhanden ist und
P14-10 Netzausfall-Funktion NICHT auf [0]
Ohne Funktion programmiert ist. Prüfen
Sie die Sicherungen zum
Frequenzumrichter und die Netzversorgung
zum Gerät.
Steuerkarte gemessen. Die externe 24 V
DC-Versorgung ist möglicherweise
überlastet. Andernfalls wenden Sie sich an
Ihren Danfoss-Händler.
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