VLT® Servo Drive System ISD 510, DSD 510, MSD 510 (VLT® Flexmotion)
Projektierungshandbuch
Tabelle 22: Faktor f, berechnet für verschiedene Höhenlagen
Höhenlage [m]
Spezifische Luftwärme (cp) [kJ/kgK]
0
0.9480
500
0.9348
1000
0.9250
1500
0.8954
2000
0.8728
2500
0.8551
3000
0.8302
5.1.3.2.2.1 Berechnungsbeispiel
Wie berechnet man den Luftstrom, der zur Kühlung von 2 Modulen (mit Wärmeverlusten von 295 W und 1430 W) erforderlich ist,
die simultan laufen, in einem Gehäuse mit einer maximalen Umgebungstemperatur von 37 °C montiert sind und sich in einer Instal-
lationshöhe von 500 m über NN befinden?
Vorgehensweise
1.
Berechnen Sie die Summe der Wärmeverluste beider Frequenzumrichter (295 W + 150 W) = 445 W.
2.
Multiplizieren Sie 445 W mit 3,3 m
3.
Subtrahieren Sie 37 °C von 45 °C = 8 °C (=8 K).
4.
Dividieren Sie nun 1468,5 m
Wenn der Luftstrom in CFM (Kubikfuß pro Minute) erforderlich ist, verwenden Sie die Umrechnung, dass 1 m
tspricht. Für das angegebene Beispiel erhält man: 183,56 m
5.1.4 Vom Motor erzeugte Überspannung
Die Gleichspannung im Zwischenkreis (DC-Bus) erhöht sich beim generatorischen Betrieb des Motors. Dies kann auf zwei Arten auf-
treten:
•
Die Last treibt den Servoantrieb an, wenn er mit einer konstanten Drehzahl betrieben wird. Dies wird allgemein als durchzie-
hende Last bezeichnet.
•
Während der Verzögerung, wenn die Trägheit der Servoantriebe hoch ist und die Verzögerung der Servoantriebe auf einen ho-
hen Wert eingestellt ist.
Das PSM 510 kann keine Energie ins Netz zurückspeisen. Es verfügt über einen internen Bremswiderstand. Außerdem kann ein ex-
terner Bremswiderstand an das PSM 510 angeschlossen sein, der bei einer zu hohen Zwischenkreisspannung eine gewisse Leistung
umsetzen kann. Wenn dies nicht zum Erfolg führt oder die Last den Servoantrieb antreibt, schaltet sich das PSM 510 ab und zeigt
beim Erreichen einer kritischen Zwischenkreisspannung einen Fehler an. Der Servoantrieb kann keine Energie an den Eingang zur-
ückspeisen. Daher begrenzt er die vom Motor aufgenommene Energie. Wenn dies nicht zum Erfolg führt oder die Last den Motor
antreibt, schaltet er sich ab und zeigt beim Erreichen einer kritischen Zwischenkreisspannung einen Fehler an.
5.1.5 Störgeräusche
5.1.5.1 Servoantriebe
Störgeräusche vom Servoantrieb können folgende Ursachen haben:
•
Wellendichtring
•
Kugellager
•
Drehzahl
•
Bremse
58 | Danfoss A/S © 2023.03
3
3
x K/Wh = 1468,5 m
x K/h.
3
3
x K/h durch 8 K = 183,56 m
3
/h = 108,1 CFM.
Luftdichte (p) [kg/m3]
1.225
1.167
1.112
1.058
1.006
0.9568
0.9091
/h.
Systemintegration
Faktor (f) [m3K/Wh]
3.1
3.3
3,5
3.8
4.1
4.4
4,8
3
/h = 0,589 CFM en-
AJ427630281294de-000101 / 130R0694