3.5.1 Fail-Safe-Position
Bei Ausfall des kontinuierlichen Führungssignals, d. h. des analogen Sollwerts oder der Pro-
fibus-Kommunikation, fährt der Antrieb nach einer über Schalter S4.4 bis S4.6 einstellbaren
Zeit (siehe Abschnitt 3.7.4) in eine mit R5 einstellbare Sicherheitsposition, falls dies über
Schalter S2.7 (siehe Abschnitt 3.7.2) konfiguriert ist.
3.6 Inbetriebnahmehilfe
Die Schalter S3 und S4 ermöglichen das Fahren vor Ort bei geöffnetem Wegschalterdeckel.
Gefährliche Spannungen werden bei geöffnetem Wegschalterdeckel zu-
gänglich.
3.7 Programmierschalter
Die Programmierung über DIL-Schalter ermöglicht die Abstimmung der Antriebsfunktionalität
auf den individuellen Anwendungsfall. Die Funktionen sind dem Anschlussplan des Antriebes
zu entnehmen.
3.7.1 DIL-Schalter S1.1 bis S1.8 auf DMC02
(vgl. Abschnitt 3.3.3.1)
Schalter OFF
S1.1
Tippbetrieb für externen Befehl
S1.2
Weg-Abschaltung in Stellung AUF
S1.3
Weg-Abschaltung in Stellung ZU
S1.4
Mit 3 Sekunden Anfahrüberbrückung
aus Endlage ZU in AUF-Richtung
S1.5
Mit 3 Sekunden Anfahrüberbrückung
aus Endlage AUF in ZU-Richtung
Meldung „Wahlschalter-Stellung ORT" Meldung „Wahlschalter-Stellung ORT
S1.6
Meldung „Fährt AUF/Fährt ZU", blin-
S1.7
kend
S1.8
Sammelstörung mit MD-Störung
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Tabelle 3.12: Belegung der DIL-Schalter S1.1-S1.8
ON
- wenn kein integrierter Stellungsregler
vorhanden ist (S2.8 = OFF): Selbst-
haltung für externen Befehl
- wenn ein integrierter Stellungsregler
vorhanden ist (S2.8 = ON): reduzier-
tes Endlagen Totband (ab FW-Vers.
02.09)
MD-Abschaltung in Stellung AUF
MD-Abschaltung in Stellung ZU
Ohne Anfahrüberbrückung aus Endla-
ge ZU in AUF-Richtung
Ohne Anfahrüberbrückung aus Endla-
ge AUF in ZU-Richtung
oder Stellung 0"
Meldung „Fährt AUF/ Fährt ZU"., sta-
tisch
Sammelstörung ohne MD-Störung
DREHMO
C-matic Anleitung