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3.2.2 Konventioneller Wegschaltereinsatz DPMC30...1800
Abbildung 3.11: Fünfstufiges
Untersetzungsgetriebe
Zusatzgetriebe
Baugröße
Stellweg
Untersetzung
Zähnezahl WS-Einsatz
U/Hub min.
Steckfolge
Nockenwelle 175,4
Verdrehwinkel
SP 2831
α°
Indukt.
Aussteuerung
SP 2831
%
Indukt.
Tabelle 3.8:Einstellungsmöglichkeiten für das Untersetzungsgetriebe
Weitere Stellwege auf Anfrage.
3.2.2.1 Einstellanweisung für Endstellung rechts (WR1)
DREHMO
-Antrieb per Handrad oder motorisch in die Armaturen - Endstellung RECHTS
fahren (motorischen Nachlauf berücksichtigen). Anschließend per Handrad um ca. 30°
zurückdrehen.
In der Schaltstellung RECHTS durch geringfügiges Lösen der Rändelmutter die Feder-
vorspannung soweit lösen, dass sich die Nockenscheiben gerade noch von Hand drehen
lassen.
Nockenscheiben bis zur Schalterbetätigung verdrehen.
Rändelmutter wieder handfest anziehen
3.2.2.2 Einstellanweisung für Endstellung links (WL2)
DREHMO
-Antrieb per Handrad oder motorisch in die Armaturen - Endstellung LINKS
fahren (motorischen Nachlauf berücksichtigen). Anschließend per Handrad um ca. 30°
zurückdrehen
In der Schaltstellung LINKS durch geringfügiges Lösen der Rändelmutter die Federvor-
spannung soweit lösen, dass sich die Nockenscheiben gerade noch von Hand drehen
lassen.
Nockenscheiben bis zur Schalterbetätigung verdrehen.
Rändelmutter wieder handfest anziehen
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Die beiden Wegschalter WR1 und WL2 werden über einstell-
bare Nockenscheiben betätigt. Die Übertragung der Abtriebs-
bewegung auf die Nockenscheiben erfolgt über ein Unterset-
zungsgetriebe (siehe Abbildung 3.11).
ohne
DP30...DP119
90°
180°
keine
keine
III / 15 : 45 III / 15 : 45 I / 30 : 30
0,25
0,5
1
2
193
175,4
193
58,5
64,3
SQ
DP150...DP450
DP600...DP900
DP1200...DP1800
90°
90°
5,5
11
II / 45 : 15
1,375
2,75
2
1
177,5
214,5
177,5
214,5
59,1
71,5
DREHMO
90°
25,3
II / 45 : 15
6,325
2
271,3
271,3
90,4
C-matic Anleitung
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