Drehmo C-matic Betriebsanleitung Seite 32

Kodierbrücken TR (auf X7)
TR6 Freigabe Ortsteuerstelle
TR7 Freigabe
TR8 Notschutzfahrtfunktion
TR9 Notschutzfahrt in Position
TR12 Notschutzfahrt
TR13 Notschutzfahrt
TR11 Profibus-Protokoll
TR10 Differenzierte lokale Störmel-
dung rote LED H10
Jumper J1, J8 und J9
Stellung 1, 2
J1 +24V redundant: von intern und extern
J8 Manueller Reset des Watchdog
J9 Verwendung des Watchdog
Der Jumper J8 muss für den regulären Betrieb immer in der Parkposition gesteckt sein und
Jumper J9 muss immer in Stellung 1,2 gesteckt sein.
Freigabe Ortsteuerstelle
Die Ortsteuerstelle kann durch ein externes Signal (Sonder E2) gesperrt werden. Diese
Funktion wird durch den Jumper TR6 aktiviert. Mit dem Jumper TR7 wird festgelegt, ob die
Freigabe durch ein High- (24 Volt) oder ein Low- (0 Volt) Signal aktiviert wird. Bei freigege-
bener Ortsteuerstelle blinken die Local-Lamps „AUF" und „ZU" abwechselnd.
Notschutzfahrt
Die Notschutzfahrt wird durch Setzen des Jumpers TR8 aktiviert. Ist der Jumper TR12 ge-
steckt, ist die Notschutzfahrt Low-aktiv. D. h. bei Wegnahme des 24-Volt-Signals (Sonder E1)
startet der Antrieb die Notschutzfahrt. Mit dem Jumper TR9 wird festgelegt, ob der Antrieb in
ZU- oder AUF-Richtung fährt. Der Jumper TR13 legt fest, ob die Notschutzfahrt nur im Bedi-
enmodus „FERN" oder auch in „LOKAL" durchgeführt wird. Wobei LOKAL bedeutet, dass alle
lokalen Einstellungen (FERN, LOKAL, AUS, INBETRIEBNAHME) ignoriert werden.
Da die Notschutzfahrt immer ausgelöst werden
trieb besondere Vorsicht geboten. Wird der Antrieb von einer zentralen Leitstel-
le bedient, ist diese über anstehende Arbeiten am Antrieb zu informieren damit
nicht fälschlicherweise ein Defekt bzw. Ausfall des Antriebs angenommen und
von „FERN" eine Notschutzfahrt ausgelöst wird, während Arbeiten am Antrieb
durchgeführt werden.
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Jumper offen Jumper gesteckt
nicht freigegeben freigegeben
nicht freigegeben freigegeben
Fährt AUF / Fährt ZU Zwischenstellungen 1 und 2
wie Meldeausgang Sammelstörung blinkend bei MD-Störung
Tabelle 3.9: Funktionskodierung
Stellung 2, 3
+24V ausschließlich von extern
Parkposition
Parkposition
Tabelle 3.10: Jumper J1, J8 und J9
high-aktiv low-aktiv
ZU AUF
high-aktiv low-aktiv
nur in FERN auch in LOKAL
statisch bei Motorübertemperatur
kann, ist bei Arbeiten am An-
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DREHMO C-matic Anleitung