Bosch ACS 511 Originalbetriebsanleitung Seite 258

fi 258 | ACS 511 | Auton ilmastointilaitteen tarkastus
8. Auton ilmastointilaitteen
tarkastus
8.1 Silmämääräinen tarkastus
Ennen laitehuoltoa on tarkastettava, näkyykö ilmastoin-
tilaitteen osissa tai liitännöissä ulkopuolisia vaurioita.
8.2 Painetesti
!
Noudata myös ACS 511-näytön ohjeita.
1. Aloituskuvan haku.
2. Paina <VALIKKO>.
3. Valitse "AC-PAINETESTIT" näppäimellä o u ja vah-
vista valinta näppäimellä E .
 Näyttöön tulee ohje.
4. Valitse oikea huoltoletkujen lukumäärä.
5. Kierrä HP- ja LP-venttiilit asentoon O.
 Huoltoletkut täyttyvät.
6. Kierrä HP- ja LP-venttiilit asentoon C.
7. Liitä huoltoletkut ajoneuvoon, käynnistä moottori ja
auton ilmastointilaite.
8. Pidä moottorin pyörintänopeus välillä 1500 ...
2000 rpm/min.
9. Lue ja merkitse muistiin ympäristön lämpötila,
HP-paine, LP-paine ja puhallinsuuttimista mitattu
lämpötila.
10. Sammuta moottori ja auton ilmastointilaite, irrota
huoltoletkut autosta.
11. Kierrä HP- ja LP-venttiilit asentoon O.
 Huoltoletkut tyhjennetään.
12. Kun laitenäyttöön tulee vastaava viesti. Kierrä HP- ja
LP-venttiilit asentoon C.
13. Jatka painamalla <STOP>.
14. Anna aiemmin mitattu ympäristön lämpötila ja vah-
vista se näppäimellä E .
15. Syötä aiemmin luettu painearvo (HP) ja vahvista se
näppäimellä E .
16. Syötä aiemmin luettu painearvo (LP) ja vahvista se
näppäimellä E .
17. Anna puhallinsuuttimista mitattu ilman lämpötila ja
vahvista se näppäimellä E .
 Syötetyt tiedot ja tila näkyvät näytöstä.
i
Tulostus painamalla E
i
Palaa painikkeella <Stop>.
|
S P00 D00 001 2019-02-21
8.3 Diagnoosi
!
ACS 511-diagnoosiohjelmisto on kehitetty tukemaan
vikojen löytämistä ajoneuvojen ilmastointilaitteista ja
opastamaan toimenpiteissä. Diagnoosi ja suositukset
ovat vain suosituksellisia arvoja, eivät korjausohjeita.
8.3.1 Diagnoosin valmistelu
!
Auto on pysäköitävä tuulelta ja auringonpaisteelta
suojattuun paikkaan. Pienikin ilmavirta voi vääristää
arvoja.
!
Noudata myös ACS 511-näytön ohjeita.
1. Liitä huoltoletkut ajoneuvoon.
2. Laske konepelti alas, mutta sitä ei paineta lukkoon.
3. Käynnistä testattavan auton moottori.
i
Moottorin tulisi olla käyntilämmin.
4. Nosta auton pyörintänopeus arvoon 1500 – 2000 r/
min ja pidä se siinä.
5. Kytke auton ilmastointilaite päälle.
6. Avaa puhallinsuuttimet (auton keskeltä).
7. Säädä ilmastointilaite maksimi jäähdytysteholle.
8. Säädä puhallin suurimmalle tuuletusteholle.
9. Kytke kiertoilma pois päältä.
10. Avaa ovet ja ikkunat.
!
Tarkasta, käynnistyykö kompressori.
i
Odota, kunnes ilmastointilaitteen jäähdytysteho on
tasainen (3 – 5 minuuttia).
!
Mittaa ympäristössä vallitseva oikea lämpötila. Väli-
matkan autoon on oltava noin 1 m.
!
Jos mittaus tehdään aivan moottorin vierestä, se voi
vääristää diagnoositulosta.
11. Mittaa ympäristön lämpötila ja kirjoita se muistiin.
12. Korkeapainemanometri: Lue korkein painearvo, kun
kompressori on käynnissä, kirjoita se muistiin.
13. Matalapainemanometri: Lue alhaisin painearvo, kun
kompressori on käynnissä, kirjoita se muistiin.
14. Lämpötila: Lue ilman lämpötilan keskiarvo (mitat-
tuna keskimmäisestä puhallinsuuttimesta), kirjoita
lukema muistiin.
Robert Bosch GmbH