Grundfos SP 1A Montage- Und Betriebsanleitung Seite 283

12. Variklio ir kabelio tikrinimas
PAVOJUS
Elektros smūgis
Mirtis arba sunkus kūno sužalojimas
‐
Prieš pradėdami bet kokius darbus su produktu, išjun-
kite elektros maitinimą.
‐
Pasirūpinkite, kad elektros maitinimas negalėtų būti at-
sitiktinai įjungtas.
1. Maitinimo įtampa
Pamatuokite įtampą tarp fazių voltmetru.
Vienfazių variklių atveju įtampą matuokite tarp
fazės ir nulio arba tarp dviejų fazių, priklauso-
mai nuo maitinimo tipo. Voltmetrą prijunkite
prie automatinio variklio apsaugos išjungiklio
gnybtų.
1
2
3
2. Naudojama srovė
Pamatuokite kiekvienos fazės srovę, kai
siurblys dirba esant pastoviam slėgiui išvade
(jei įmanoma, tokiu našumu, kad variklis būtų
kaip galima daugiau apkrautas). Maksimali
darbinė srovė nurodyta vardinėje plokštelėje.
3 ir 4 punktai: jei maitinimo įtampa ir srovė yra normalios, šie matavimai nėra būtini.
3. Apvijų varža<span
class="Link" Lin-
kID="0" VarNa-
me="image-58">ima-
ge-58</span
Atjunkite panardinamąjį kabelį nuo automati-
nio variklio apsaugos išjungiklio. Pamatuokite
apvijų varžą tarp panardinamojo kabelio laidų.
4. Izoliacijos varža
Atjunkite panardinamąjį kabelį nuo automati-
nio variklio apsaugos išjungiklio. Pamatuokite
izoliacijos varžą tarp kiekvienos fazės ir že-
mės (korpuso). Patikrinkite, ar gerai prijungtas
įžeminimas.
12.1 SPE
Toliau pateikta informacija galioja tik SPE siurbliams.
PAVOJUS
Elektros smūgis
Mirtis arba sunkus kūno sužalojimas
‐
Prieš pradėdami dirbti su produktu, patikrinkite, ar va-
riklio kabelio laiduose nėra įtampos.
‐
Pasirūpinkite, kad elektros maitinimas negalėtų būti at-
sitiktinai įjungtas.
Jei per nuo maitinimo atjungtą siurblį teka vanduo, yra pavojus, kad
siurblio ir variklio dalys pradės suktis ir taip sugeneruos įtampą
gnybtuose. Generuojama įtampa priklauso nuo sukimosi greičio.
Todėl turi būti laikoma, kad variklio gnybtuose yra įtampa, kol
nenustatyta, kad jos nėra.
Esant apkrautam varikliui įtampa turi būti skyriuje Elektros jungtys nu-
rodytame intervale.
Jei yra dideli įtampos svyravimai, variklis gali perdegti. Dideli įtampos
svyravimai nurodo prastą elektros energijos tiekimą, todėl siurblį rei-
kia sustabdyti, kol gedimas bus pašalintas.
Trifazių variklių atveju srovių skirtumas tarp fazės, kurioje yra didžiau-
sia srovė, ir fazės, kurioje yra mažiausia srovė, turi neviršyti 5 %. Jei
jis viršija, arba jei srovė viršija nominalią srovę, tai gali būti dėl šių ge-
dimų:
• Apdegę automatinio variklio apsaugos išjungiklio kontaktai. Pa-
keiskite kontaktus, arba, vienos fazės atveju, valdymo dėžutę.
• Blogi laidų kontaktai, greičiausiai kabelio jungtyje. Žr. punktą 3.
• Per aukšta arba per žema maitinimo įtampa. Žr. punktą 1.
• Variklio apvijose yra trumpasis jungimas arba jose dalinai nėra
kontakto. Žr. punktą 3.
• Siurblys yra pažeistas, todėl variklis perkraunamas. Ištraukite
siurblį ir atlikite jo kapitalinį remontą.
• Per dideli variklio apvijų varžų skirtumai (trifazių variklių). Sukeiski-
te fazes, palikdami tą patį jų eiliškumą, kad apkrova susivienodin-
tų. Jei tai nepadeda, žr. punktą 3.
Trifazių variklių atveju skirtumas tarp didžiausios ir mažiausios vertės
turi neviršyti 10 %. Jei skirtumas yra didesnis, ištraukite siurblį. Pama-
tuokite variklio, variklio kabelio ir panardinamojo kabelio varžas atski-
rai. Sutaisykite arba pakeiskite pažeistas dalis.
Pastaba:Vienfaziuose 3 laidų varikliuose darbinė apvija turi mažiau-
sią varžą.
Jei izoliacijos varža yra mažesnė kaip 0,5 MΩ, siurblį reikia ištraukti
variklio ar kabelio remontui.
Vietinėse normose gali būti nustatytos kitos izoliacijos vertės.
283