Grundfos SP 1A Montage- Und Betriebsanleitung Seite 194

Εργαλείο καθορισμού διατομής καλωδίου
Το εργαλείο καθορισμού διατομής καλωδίου παρέχει έναν ακριβή
υπολογισμό της πτώσης της τάσης σε δεδομένη διατομή βάσει των
παρακάτω παραμέτρων:
• μήκος καλωδίου
• τάση λειτουργίας
• ρεύμα πλήρους φορτίου
• συντελεστής ισχύος
• θερμοκρασία περιβάλλοντος.
Η πτώση τάσης μπορεί να υπολογιστεί τόσο για απευθείας εκκίνηση
όσο και για εκκίνηση αστέρα-τριγώνου.
Για να ελαχιστοποιηθούν οι λειτουργικές απώλειες, η διατομή του
καλωδίου μπορεί να αυξηθεί. Αυτό αποδίδει από απόψεως κόστους
μόνο εάν η οπή της γεώτρησης διαθέτει τον απαιτούμενο χώρο και
εάν ο χρόνος λειτουργίας της αντλίας είναι μεγάλος. Το εργαλείο
διατομής καλωδίου προσφέρει επίσης έναν υπολογιστή απώλειας
ισχύος που παρουσιάζει τις δυνητικές εξοικονομήσεις μιας
αυξημένης διατομής.
Εναλλακτικά του εργαλείου διατομής καλωδίου, επιλέξτε τη διατομή
βάσει των τιμών ρεύματος των δεδομένων καλωδίων.
Η διατομή του υποβρύχιου καλωδίου σύνδεσης πρέπει να είναι
αρκετά μεγάλη ώστε να πληροί τις απαιτήσεις ποιότητας τάσης που
καθορίζονται στο κεφάλαιο Ηλεκτρική σύνδεση.
Προσδιορίστε την πτώση τάσης για τη διατομή του υποβρύχιου
καλωδίου σύνδεσης με τη βοήθεια των διαγραμμάτων στο
Παράρτημα.
Χρησιμοποιήστε τον ακόλουθο τύπο:
I: μέγιστο ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα.
Για εκκίνηση αστέρα-τριγώνου, το I ισούται με το μέγιστο
ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα x 0,58.
Lx: μήκος καλωδίου που έχει μετατραπεί για πτώση τάσης 1 % της
ονομαστικής τάσης.
μήκος καλωδίου σύνδεσης
Lx =
επιτρεπόμενη πτώση τάσης σε %
q: διατομή του υποβρύχιου καλωδίου σύνδεσης.
Τραβήξτε μία ευθεία γραμμή μεταξύ της εκάστοτε τιμής Ι και της
τιμής Lx. Στο σημείο όπου η γραμμή τέμνει τον άξονα q, επιλέξτε τη
διατομή που βρίσκεται ακριβώς πάνω από το σημείο τομής.
Τα διαγράμματα έχουν γίνει βάσει των τύπων:
Μονοφασικός υποβρύχιος κινητήρας
L =
I × 2 × 100 × (cos φ ×
Τριφασικός υποβρύχιος κινητήρας
L =
I × 1,73 × 100 × (cos φ ×
194
U × ΔU
ρ
+ sin φ × Xl)
q
U × ΔU
ρ
+ sin φ × Xl)
q
L Μήκος του υποβρύχιου καλωδίου σύνδεσης [m]
U Ονομαστική τάση [V]
ΔU Πτώση τάσης [%]
I Μέγιστο ονομαστικό ρεύμα του κινητήρα [Α]
cos φ 0.9
ρ
Ειδική αντίσταση: 0,025 [Ωmm
q
Διατομή του υποβρύχιου καλωδίου σύνδεσης [mm
sin φ 0.436
Xl
Επαγωγική αντίσταση: 0,078 x 10
Σχετικές πληροφορίες
6. Ηλεκτρική σύνδεση
6.4 Έλεγχος μονοφασικών κινητήρων MS402
Οι μονοφασικοί κινητήρες MS402 που είναι μικρότεροι του
1,1 kW διαθέτουν ενσωματωμένη προστασία κινητήρα, η
οποία διακόπτει τον κινητήρα σε περίπτωση υπερβολικών
θερμοκρασιών στις περιελίξεις ενόσω ο κινητήρας τροφο-
δοτείται ακόμη με τάση. Επιτρέψτε κάτι τέτοιο, όταν ο κινη-
τήρας αποτελεί μέρος ενός συστήματος ελέγχου.
Εάν στο σύστημα ελέγχου περιλαμβάνεται ένας συμπιεστής μαζί με
ένα φίλτρο ώχρας, ο συμπιεστής θα λειτουργεί συνεχώς από τη
στιγμή που η προστασία κινητήρα έχει διακόψει τον κινητήρα, εκτός
κι αν έχουν ληφθεί άλλες ειδικές προφυλάξεις.
6.5 Σύνδεση μονοφασικών κινητήρων
6.5.1 2σύρματοι κινητήρες
Οι 2σύρματοι κινητήρες MS402 διαθέτουν ενσωματωμένη
προστασία κινητήρα και μία διάταξη εκκινητή και μπορούν κατά
συνέπεια να συνδεθούν απευθείας στο δίκτυο. Βλέπε σχήμα
2σύρματοι κινητήρες.
N
1 2
M
1
2σύρματοι κινητήρες
1 Κίτρινο και πράσινο
2 Μπλε
3 Καφέ
6.5.2 Κινητήρες PSC
Οι κινητήρες PSC συνδέονται στο δίκτυο μέσω ενός πυκνωτή
λειτουργίας, ο οποίος πρέπει να έχει μέγεθος κατάλληλο για συνεχή
λειτουργία.
Επιλέξτε το σωστό μέγεθος πυκνωτή με τη βοήθεια του παρακάτω
πίνακα:
2
/m]
2
]
-3
[Ω/m].
L
3