Weidmuller AC SMART ECO Bedienungsanleitung Seite 263

8.2 Sistemas de red
¡ATENCIÓN!
Posible destrucción del cargador de vehículos eléctricos
Una instalación incorrecta puede conllevar la destrucción del cargador de vehículos eléctricos.
► En todos los sistemas de red, es imprescindible conectar el borne de conexión del conductor neutro.
► Siga las instrucciones de montaje e instalación.
Sistema TN
400 V 3 fases con conductor neutro
PE N L1
IN
230 V
230 V
PE N L1
Las tres fases L1, L2, L3 deben conectarse cada
una a L1, L2, L3 del terminal de la placa de circui-
to impreso del cargador de vehículos eléctricos. El
conductor neutro se conecta a N del terminal de la
placa de circuito impreso. La tensión de cada fase
debe estar en el rango de 207 a 253 V de tensión
nominal al neutro.
230 V 1 fases con conductor neutro
PE N L1
IN
230 V
PE N L1
Una fase cualquiera debe conectarse al terminal
de la placa de circuito impreso del cargador de
vehículos eléctricos. El conductor neutro debe
conectarse a N. La tensión de fase entre el
conductor y el neutro debe estar en el rango de
207 a 253 V de tensión nominal.
230 V 3 fases sin conductor neutro
L2 L3
400 V
400 V
400 V
230 V
L2 L3
Sin conductor neutro, cualquiera de las tres fases
debe conectarse a L1, L2 y N del terminal de la
placa de circuito impreso del cargador de vehícu-
los eléctricos. La tensión de fase entre las líneas
debe estar en el rango de 207 a 253 V de tensión
nominal.
230 V 1 fases sin conductor neutro
L2 L3
Sin conductor neutro, cualquiera de las dos fases
debe conectarse a L1 y N del terminal de la placa
de circuito impreso del cargador de vehículos
eléctricos. La tensión de fase entre las líneas
debe estar en el rango de 207 a 253 V de tensión
nominal.
Planificar la instalación
Sistema IT / Sistema TT
PE N L1
IN
230 V 230 V
230 V
PE L1 L2
PE N L1
IN
230 V
PE L1 L2
Instrucciones de uso – AC SMART
L2 L3
L3
L2 L3
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