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12.2 Comportement pour la gestion de la charge/recharge
Défaut
Le processus de charge ne
démarre pas.
Le boîtier satellite charge
uniquement avec le cou-
rant de charge minimum.
12.3 Codes d'erreur
ID de
Description
l'erreur
1
Le signal CP n'est pas valide.
La cause du défaut peut être liée au
véhicule ou au câble de recharge.
2
Le signal PP n'est pas valide.
La cause du défaut peut être liée au
câble de recharge.
Cause possible
La gestion de la charge/recharge est
activée et le véhicule raccordé se
trouve sur la liste d'attente.
Le boîtier satellite n'est pas connecté
au boîtier de commande. Le boîtier
satellite réduit le courant de charge à 6
A jusqu'à ce que la connexion avec le
boîtier de commande soit rétablie.
Mesure recommandée
► Débranchez le câble de recharge du véhicule.
► Variante SOCKET : débranchez également le
► Attendez que la diode lumineuse de statut
► Connectez à nouveau le véhicule avec la borne
► Démarrez le processus de charge.
► Si l'erreur survient à nouveau, essayez de
► Si l'erreur persiste, veuillez contacter un électri-
► Débranchez le câble de recharge du véhicule.
► Variante SOCKET : débranchez également le
► Attendez que la diode lumineuse de statut
► Connectez à nouveau le véhicule avec la borne
► Démarrez le processus de charge.
► Si l'erreur survient à nouveau, essayez de
► Si l'erreur persiste, veuillez contacter un électri-
Mesure recommandée
► Mettez un courant de charge
minimum de 6 A à disposition.
► Établissez la connexion entre
le boîtier de commande et le
boîtier satellite.
câble de recharge de la borne de recharge.
s'allume en vert.
de recharge.
démarrer un processus de charge avec un autre
véhicule ou avec un autre câble de charge.
cien qualifié.
câble de recharge de la borne de recharge.
s'allume en vert.
de recharge.
démarrer un processus de charge avec un autre
câble de charge.
cien qualifié.
Mode d'emploi – AC SMART
Résoudre le défaut
167
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