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Räder und Reifen
Rad wechseln
Rad abnehmen
● Checkliste beachten ⇒ S eite 323.
● Radschrauben lösen ⇒ S eite 324.
● Fahrzeug anheben ⇒ S eite 326.
● Die gelockerten Radschrauben mit dem Innensechskant im Schrauben-
⇒ A bb. 187
drehergriff
vollständig herausdrehen und auf eine saubere Un-
terlage ablegen.
● Rad abnehmen.
Rad anbauen
Gegebenenfalls auf die Laufrichtung des Reifens achten ⇒ S eite 311.
● Rad ansetzen.
● Die Anti-Diebstahl-Radschraube mit dem Adapter an Position
⇒ A bb. 184
oder
im Uhrzeigersinn einschrauben und leicht festzie-
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hen.
● Alle anderen Radschrauben im Uhrzeigersinn einschrauben und mithilfe
des Innensechskants im Schraubendrehergriff leicht festziehen.
● Fahrzeug mit dem Wagenheber absenken.
● Alle Radschrauben mit dem Radschlüssel fest im Uhrzeigersinn anzie-
hen ⇒
. Dabei nicht reihum vorgehen, sondern immer zu einer gegen-
überliegenden Radschraube wechseln.
● Gegebenenfalls die Abdeckkappen, die Radmittenblende oder die Rad-
vollblende montieren ⇒ S eite 321.
ACHTUNG
Ein falsches Anzugsdrehmoment oder unsachgemäß behandelte Rad-
schrauben können zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen und
Abb. 187 Radwechsel:
schweren Verletzungen führen.
Radschrauben mit dem
Schraubendrehergriff ab-
● Immer alle Radschrauben und Gewindegänge in den Radnaben sau-
schrauben.
ber, öl- und fettfrei halten. Die Radschrauben müssen leichtgängig und
mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment angezogen sein.
● Den Innensechskant im Schraubendrehergriff nur zum Drehen, nicht
zum Lösen oder Festziehen der Radschrauben verwenden.
Nach dem Radwechsel
● Gegebenenfalls das Bordwerkzeug reinigen und zurück in den Gepäck-
raum legen ⇒ S eite 337.
● Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben umgehend mit einem Dreh-
momentschlüssel prüfen lassen ⇒ S eite 325.
Hinweis
Bei Fahrzeugen mit indirekt messender Reifenkontrollanzeige muss nach
dem Radwechsel das System ggf. neu „angelernt" werden ⇒ S eite 235.