Seat Alhambra Betriebsanleitung Seite 216

214 Fahren
Einparken
● Beim Einparken parallel zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis
maximal 40 km/h und einem Abstand zwischen etwa 0,5 m bis 2 m an der
Parklücke vorbei fahren.
● Beim Einparken quer zur Fahrbahn: Mit einer Geschwindigkeit bis maxi-
mal 20 km/h und einem Abstand zwischen etwa 0,5 m bis 2 m an der Park-
lücke vorbei fahren.
● Das beste Einparkergebnis erhält man, wenn man das Fahrzeug mög-
lichst parallel zu den parkenden Fahrzeugen beziehungsweise zum Fahr-
bahnrand anhält.
● Wenn eine geeignete Parklücke im Display des Kombiinstruments ange-
zeigt wird, anhalten und den Rückwärtsgang einlegen.
● Anweisungen im Display des Kombiinstruments folgen.
● Nach einer kurzen Stillstandszeit bei folgender Meldung Lenkrad loslas-
sen ⇒
:
Lenkeingriff aktiv! Umfeld beachten.
● Umfeld beobachten und vorsichtig Gas geben – maximal 7 km/h.
● Der Parklenkassistent übernimmt während des Ausparkvorgangs nur die
Lenkbewegung. Der Fahrer bedient Gas, Kupplung, Gangschaltung und
Bremse.
● Den optischen Anweisungen und akustischen Warntönen des Parklen-
kassistenten folgen, bis der Einparkvorgang beendet ist.
● Der Parklenkassistent steuert das Fahrzeug so lange beim Vorwärts- und
Rückwärtsfahren, bis das Fahrzeug gerade in der Parklücke steht.
● Der Einparkvorgang ist beendet, wenn eine entsprechende Meldung im
Display des Kombiinstruments erscheint.
Vorzeitiges Beenden oder Abbruch des Einparkvorgangs
Der Parklenkassistent beendet den Einparkvorgang vorzeitig, wenn einer
der folgenden Fälle eintritt:
● Taste wird gedrückt.

● Die Geschwindigkeit beim Ausparken ist schneller als etwa 7 km/h.
● Der Fahrer greift in die Lenkung ein.
● Der Einparkvorgang wurde nicht innerhalb von etwa sechs Minuten seit
Aktivierung des automatischen Lenkeingriffs abgeschlossen.
● Eine Schiebetür wird geöffnet. Zum Wiederaufnehmen Schiebetür schlie-
ßen und Taste erneut drücken.

● Es liegt eine Systemstörung vor (System vorübergehend nicht verfüg-
bar).
● ASR wird ausgeschaltet oder die ASR bzw. das ESC greift regelnd ein.
ACHTUNG
Beim Einparken mit dem Parklenkassistenten macht das Lenkrad selbst-
tätig schnelle Drehbewegungen. Wenn dabei in die Lenkradspeichen ge-
griffen wird, können Verletzungen die Folge sein.
Hinweis
● Der Parklenkassistent hat systembedingte Grenzen. So ist z. B. das Ein-
parken in engen Kurven mit der Unterstützung des Parklenkassistenten
nicht möglich.
● Wenn der Parklenkassistent erkennt, dass nicht genügend Freiraum zum
Rangieren des Fahrzeugs zur Verfügung steht, kann die Parklücke dennoch
im Display des Kombiinstruments angezeigt werden. Es erfolgt dann keine
Aufforderung zum Einparken.
● Wenn beim Einparkvorgang die Wechsel zwischen Vorwärts- und Rück-
wärtsfahren zu früh vorgenommen werden, also bevor der Dauerton der
Parkdistanzkontrolle ertönt, wird das Einparkergebnis ggf. nicht optimal.
● Beim Einparken längs zur Fahrbahn ertönt ein Gong, um den Fahrer zum
Wechsel zwischen Vorwärts- und Rückwärtsfahren auffordern, weil der Rich-
tungswechsel nicht im Dauertonbereich der Parkdistanzkontrolle erfolgen
soll.
● Der Parklenkassistent kann auch nachträglich aktiviert werden, wenn
mit maximal 40 km/h an einer geeigneten Längsparklücke bzw. 20 km/h an
einer Querparklücke vorbeigefahren und anschließend die Taste
drückt wird.
ge-

