Störung Der Iap-Sensor-Schaltung "C13 - Suzuki AN650 Wartungsanleitung

STÖRUNG DER IAP-SENSOR-SCHALTUNG "C13"
ERKANNTE BEDINGUNG
IAP-Sensorspannung zu niedrig oder zu hoch.
0,50 V Sensorspannung
(
außerhalb obigen Bereichs.
HINWEIS:
Bitte beachten, dass der Umgebungsluftdruck sowohl von den
Wetterbedingungen als auch von der Höhe abhängt.
Beim Überprüfen der Spannung ist dies zu berücksichtigen.
ÜBERPRÜFUNG
• Die vordere Box abnehmen. (
1 Die Zündung ausschalten.
Den IAP-Sensorstecker auf lockeren bzw. schlechten
Kontakt kontrollieren.
Wenn in Ordnung, die IAP-Sensor-Eingangsspannung messen.
Den IAP-Sensorstecker abtrennen.
Die Zündung einschalten.
Die Spannung an rotem Kabel und Masse messen.
Wenn in Ordnung, die Spannung an rotem Kabel und
B/Br-Kabel messen.
;
IAP-Sensor-Eingangsspannung: 4,5 – 5,5 V
z
09900-25008: Multi-Stromkreistester
u
Testerknopf-Anzeige: Spannung (
Ja
2 Den IAP-Ssensorstecker anschließen.
Die Kupferdrähte in den Zuleitungskabelstecker einsetzen.
Den Motor mit Leerlaufdrehzahl starten.
Die IAP-Sensor-Ausgangsspannung am kabelseitigen
Stecker (zwischen den Kabeln Lg/B und B/Br) messen.
;
IAP-Sensor-Ausgangsspannung:
Ca. 2,6 V bei Leerlaufdrehzahl (
z
09900-25008: Multi-Stromkreistester
u
Testerknopf-Anzeige: Spannung (
Ja
<
4,85 V
)
:
9-18)
+
Rot –
+
(
Rot –
-
)
Nein
Lockerer oder schlechter
Kontakt bei ECM-Stecker.
Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss bei rotem
Kabel oder B/Br-Kabel.
+
Lg/B –
-
)
Nein
Den Unterdruckschlauch auf
Risse und Beschädigung
kontrollieren.
Stromkreisunterbrechung
oder Kurzschluss bei
Lg/B-Kabel.
Den IAP-Sensor durch einen
neuen ersetzen.
KRAFTSTOFFEINSPRITZ-/CVT-SYSTEM
MÖGLICHE URSACHE
• Unterdruckdurchgang zwischen Drosselgehäuse
und IAP-Sensor verstopft.
• Luft wird vom Unterdruckdurchgang zwischen
Drosselgehäuse und IAP-Sensor angesaugt.
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss zu
Masse bei IAP-Sensor-Schaltung.
• IAP-Sensor-Störung.
• ECM-Störung.
-
1
Masse
-
)
B/Br
1
V
-
B/Br)
B/Br: Schwarz mit braunem Faden
2
Lg/B : Hellgrün mit schwarz Faden
V
V
B/Br B/Br
6-29
Rot
B/Br
Rot
Lg/B Lg/B