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6-42
KRAFTSTOFFEINSPRITZ-/CVT-SYSTEM
STÖRUNG DER HO2-SENSOR (HO2S)-SCHALTUNG (E-02, 19) "C44"
ERKANNTE BEDINGUNG
Während O2-Rückkopplungssteuerung liegt die O2-
Sensorspannung über oder unter dem Sollwert.
Während Motorbetriebs wird kein Signal erkannt,
bzw. von der Batterie wird kein Strom erhalten.
ÜBERPRÜFUNG
• Das Trittbrett abnehmen. (#9-18)
1 Die Zündung ausschalten.
Den HO2-Sensorstecker auf Lockerheit bzw. schlechten
Kontakt überprüfen.
Die Kupferdrähte in den HO2-Sensor-Zuleitungskabelstecker
einsetzen.
Den Motor ausreichend warmlaufen lassen.
Im Leerlauf die Ausgangsspannung des HO2-Sensors am
Stecker (zwischen den Kabeln Schwarz und Grau) messen.
Außerdem die Ausgangsspannung des HO2-Sensors bei
einer Motordrehzahl von 3 000 U/min messen
;
Ausgangsspannung des HO2-Sensors bei
Leerlaufdrehzahl: Weniger als 0,4 V (
Ausgangsspannung des HO2-Sensors bei 3 000 U/min:
+
Über 0,6 V (
z
09900-25008: Multi-Stromkreistester
u
Testerknopf-Anzeige: Spannung (
Ja
+
-
B –
Gr)
-
)
Nein
Den HO2-Sensor durch einen
neuen ersetzen.
MÖGLICHE URSACHE
• Stromkreisunterbrechung oder Kurzschluss bei
HO2-Sensor oder dessen Schaltung.
• Funktionsstörung des Kraftstoffsystems.
• ECM-Störung.
-
B –
Gr)
1
B : Schwarz
Gr : Grau
V
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