Kolbenring-Stossfuge, Belastet Und Unbelastet - Suzuki AN650 Wartungsanleitung

KOLBENRING-NUTENSPIEL
• Das Seitenspiel des 1. und 2. Kolbenrings mit der Fühlerlehre
messen.
• Falls irgendein Spiel die Verschleißgrenze überschreitet,
sowohl Kolben als auch Kolbenringe auswechseln.
# 09900-20803: Fühlerlehre
09900-20205: Mikrometer (0 – 25 mm)
( Kolbenring-Nutenspiel:
Verschleißgrenze (1.): 0,18 mm
( Kolbenringnutenbreite:
Standard (1.): 1,01 – 1,03 mm
(2.): 1,01 – 1,03 mm
(Ölabstreifring): 2,01 – 2,03 mm
( Kolbenringdicke:
Standard (1.): 0,970 – 0,990 mm
(2.): 0,970 – 0,990 mm
KOLBENRING-STOSSFUGE, BELASTET UND
UNBELASTET
• Die Kolbenring-Stoßfuge in unbelastetem Zustand mit einer
Noniusschublehre messen.
• Dann den Kolbenring unverkantet in den Zylinder passen, und
die Kolbenring-Stoßfuge mit der Fühlerlehre messen.
• Wenn irgendein
überschreitet, den Kolbenring durch einen neuen ersetzen.
# 09900-20102: Noniusschublehre
( Kolbenring-Stoßfuge, unbelastet:
Verschleißgrenze (1.): 9,3 mm
# 09900-20803: Fühlerlehre
( Kolbenring-Stoßfuge:
Verschleißgrenze (1.): 0,50 mm
(2.): 0,15 mm
Messergebnis die
(2.): 6,9 mm
(2.): 0,50 mm
Verschleißgrenze
MOTOR 3-37