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6-20
KRAFTSTOFFEINSPRITZ-/CVT-SYSTEM
CODE
Keines
C00
C11
Nockenwellenpositionssensor (CMPS)
C12
Kurbelwellenpositionssensor (CKPS)
C13
Ansaugluftdrucksensor (IAPS)
C14
Drosselpositionssensor (TPS)
C15
Kühlmitteltemperatursensor (ECTS)
C16
Geschwindigkeitssensor
C21
Ansauglufttemperatursensor (IATS)
C22
Umgebungsluftdrucksensor (APS)
C23
Umkippsensor (TOS)
C24
Zündsignal Nr. 1 (IG-Spule Nr. 1)
C25
Zündsignal Nr. 2 (IG-Spule Nr. 2)
C32
Kraftstoffeinspritzventil-Signal Nr. 1
C33
Kraftstoffeinspritzventil-Signal Nr. 2
C40
Leerlaufluftsteuerventil (IAC-Ventil)
C41
Kraftstoffpumpen-Steuersystem (FP-Steuersystem)
C42
Zündschaltersignal (IG-Schaltersignal)
C44
Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S)
C50
Serielle CVT-Kommunikation
C51
CVT-Motor
C52
CVT-Riemenscheibenpositionssensor
C53
CVT-Geschwindigkeitssensor
C54
CVT-Sekundärriemenscheiben-Drehsensor
C55
CVT-Motordrehsignal
C56
CVT-Drosselpositionssignal
C58
CVT-Untersetzungsverhältnis-Abweichung
Die Störungscodes werden in aufsteigender Reihenfolge angezeigt.
TPS-EINSTELLUNG
1. Den Motor warmlaufen lassen, und die Motordrehzahl auf
1 200 ± 100 U/min einstellen. (#2-18)
2. Den Motor stoppen.
3. Das Spezialwerkzeug (Betriebsartenwahlschalter) anschließen, und
den Service-Modus wählen.
4. Falls der Drosselpositionssensor eingestellt werden muss, die
Schraube lösen, den Sensor drehen, und die Linie zur Mitte
bringen.
5. Dann die Schraube anziehen, um den Drosselpositionssensor
zu befestigen.
Inkorrekt
Korrekte Position
Inkorrekt
STÖRTEIL
ANMERKUNGEN
Kein defektes Teil
Abnehmerspulensignal, Signalgeber
Geschwindigkeitssensorsignal für FI-System
Für Zylinder Nr. 1
Für Zylinder Nr. 2
Für Zylinder Nr. 1
Für Zylinder Nr. 2
Kraftstoffpumpe, Kraftstoffpumpenrelais
Diebstahlschutz
E-02, 19
Geschwindigkeitssensorsignal für CVT-System
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