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REGELMÄSSIGE WARTUNG
BPrüfen des Kühlflüssigkeitsstands
Zur Vermeidung von Verletzungen:
A Den Kühlerverschlussdeckel nicht abnehmen,
solange die Kühlflüssigkeit heiß ist. Ist die
Kühlflüssigkeit
Kühlerverschlussdeckel
ersten Anschlag drehen und warten, bis
überschüssiger Druck entwichen ist, bevor der
Verschlussdeckel vollständig abgenommen
wird.
1. Überprüfen, ob der Kühlflüssigkeitsstand zwischen
den
Markierungen
Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälters liegt.
2. Sinkt
der
Kühlflüssigkeitsstand
Verdunstung, nur Wasser bis zur Markierung VOLL
auffüllen.
Bei einem Leck Frostschutzmittel und Wasser im
angegebenen Mischungsverhältnis bis zur obersten
Markierung auffüllen.
(Siehe "Spülen des Kühlsystems und Wechseln der
Kühlflüssigkeit" unter "ALLE 2 JAHRE" im Abschnitt
"REGELMÄSSIGE WEARTUNG".)
3. Wenn der Kühlflüssigkeitsstand unter der Markierung
NIEDRIG
des
Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälters
liegt, den Kühlerverschlussdeckel entfernen und
darauf achten, dass der Kühlflüssigkeitsstand genau
unter dem Einfüllstutzen liegt. Bei niedrigem Pegel
Kühlflüssigkeit hinzugeben.
abgekühlt,
langsam
bis
VOLL
und
NIEDRIG
aufgrund
den
zum
(1) Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälter
des
von
A Muss
der
werden, die oben aufgeführten Vorsichtshinweise
befolgen und den Verschlussdeckel anschließend
sicher festziehen.
A Sauberes, frisches Wasser und Frostschutzmittel zum
Auffüllen
verwenden.
A Falls
Wasser
KUBOTAHändler in Verbindung setzen.
BReinigen des Staubaustragsventils
Staubaustragsventil öffnen, um größere Staub- und
Schmutzpartikel zu entfernen.
(1) Staubaustragsventil
BReinigen von Kühlergrill, Kühler und
Schutzgitter
Zur Vermeidung von Verletzungen:
A Vor dem Ausbauen des Schutzgitters den
Motor abstellen.
Kühlerverschlussdeckel
des
Kühlflüssigkeitsausgleichsbehälters
ausläuft,
mit
(A) "VOLL"
(B) "NIEDRIG"
abgenommen
dem
örtlichen
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