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BReinigen des Luftfilter-Primärelements
1. Den Luftfilterdeckel und das Primärelement entfernen.
2. Das Primärelement reinigen:
(1) Ist Staub am Element vorhanden, das Element
drehen und von innen mit Druckluft ausblasen.
Der Druck der Druckluft darf 205 kPa (2,1 kgf/
cm ) nicht überschreiten.
(2) Ist Kohle oder Öl am Element vorhanden, das
Element
15
Minuten
eintauchen und anschließend mehrmals mit
Wasser abwaschen, mit sauberem Wasser
spülen und trocknen lassen. Ist das Element
vollständig trocken, die Innenseite mit einer
Taschenlampe auf Beschädigung überprüfen.
3. Luftfilter-Primärelement auswechseln:
Einmal jährlich oder nach jeder 6. Reinigung, je
nachdem, was zuerst eintritt.
A Überprüfen, ob die Entleerungsöffnung durch Staub
blockiert ist.
(1) Sekundär-Luftfilterelement
(2) Primär-Luftfilterelement
(3) Staubaustragsventil
(4) Staubkappe
A Der
Luftfilter
ist
ausgestattet, daher nie Öl auftragen.
A Den Motor nicht mit ausgebautem Filtereinsatz laufen
lassen.
A Beim Ansetzen der Staubkappe darauf achten, dass
der Pfeil
an der Rückseite nach oben zeigt. Ist die
Abdeckung nicht richtig angebracht, funktioniert das
Staubaustragsventil nicht und Staub bleibt am
Element hängen.
A Berühren Sie nicht das Sekundär-Luftfilterelement,
außer wenn ein Auswechseln erforderlich ist.
(Siehe
"Austauschen
Sekundärelements" unter "EINMAL JÄHRLICH" im
Abschnitt "REGELMÄSSIGE WARTUNG".)
in
Reinigungsmittel
(A) "PFEIL"
mit
einem
Trockenelement
des
Luftfilter-
REGELMÄSSIGE WARTUNG
A [M135GX]
Darauf achten, dass der Pfeil
des Sekundärelements nach oben zeigt.
C Staubaustragsventil
Das Staubaustragsventil einmal pro Woche öffnen, wenn
das Fahrzeug unter normalen Bedingungen eingesetzt
wird, oder täglich, wenn das Fahrzeug in einer staubigen
Umgebung eingesetzt wird, um große Staub- und
Schmutzpartikel zu entfernen.
BEinstellen der Keilriemenspannung
[M110GX]
Zur Vermeidung von Verletzungen:
A Vor der Überprüfung der Keilriemenspannung
den Motor unbedingt abstellen.
Der Riemen soll sich
Richtiger
mittig zwischen den
Keilriemenspannung
Scheiben ca. 7 bis 9 mm
eindrücken lassen.
1. Den Motor abstellen und den Schlüssel abziehen.
2. Zwischen den Riemenscheiben mit dem Daumen
einen mäßigen Druck auf den Riemen ausüben.
3. Ist
die
Spannung
Befestigungsschrauben der Lichtmaschine lösen,
einen Hebel zwischen Lichtmaschine und Motorblock
ansetzen
und
vorsichtig
herausdrücken, bis die Riemenspannung unter den
zulässigen Grenzwert fällt.
4. Den
Lüfterriemen
beschädigt ist.
(1) Schraube
beim Wiedereinbau
nicht
in
Ordnung,
die
Lichtmaschine
austauschen,
wenn
dieser
(A) Riemenspannung prüfen
(B) Riemen spannen
129
die
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Fehlerbehebung
