Diagnose Mit Der Led - Curtis Pmc 1243 Multimode Installations- Und Programmierhandbuch

Diagnose mit der LED

Die Steuerung 1243 verfügt über eine eingebaute Status-LED. Sie ist durch ein Fenster im
Aufkleber oben auf der Steuerung sichtbar. Diese Status-LED zeigt einen Fehlercode an,
wenn ein Problem mit der Steuerung oder den Steuerungseingängen vorliegt. Bei normaler
Funktion, wenn kein Fehler erkannt wurde, blinkt die Status-LED einen einzelnen Puls ca.
1 mal pro Sekunde. Wenn ein Fehler erkannt wird, blinkt die Status-LED kontinuierlich
einen 2-stelligen Code, bis der Fehler beseitigt wird. Zum Beispiel erscheint der Code "3,2"
- Hauptschütz verschweißt/hängt - als:
Die Fehlercodes sind in Tabelle 7 aufgelistet.
LED Code
LED aus
dauernd an
0,1
1,1
1,2
1,3
1,4
2,1
2,2
2,3
2,4
3,1
3,2
3,3
3,4
4,1
4,2
4,3
4,4
ANMERKUNG :
Bedienungsfehler, wie z.B. " Anfahrschutz-Richtungsschalter " (SRO), werden durch
Schalten des Freigabe- oder Schlüsselschalters gelöscht.
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Curtis PMC 1243
( 3 , 2 )
Tabelle 7 Status-LED Fehlercodes
Keine Spannung oder defekte Steuerung
Steuerung defekt
¤ Steuerung betriebsbereit; keine Fehler
¤ ¤ Fehler im Stromsensor
¤ ¤¤ Hardwarefehler
¤ ¤¤¤ M- Ausgang kurzgeschlossen
¤ ¤¤¤ Anfahrschutz-Richtungsschalter ausgelöst
¤¤ ¤ Potentiometerschleiferfehler
¤¤ ¤¤ Bauchschalterverdrahtung defekt
¤¤ ¤¤¤ Anfahrschutz-Fahrgeber ausgelöst
¤¤ ¤¤¤¤ Potimasse unterbrochen oder kurzgeschlossen
¤¤¤ ¤ Schütztreiberüberstrom, Kurzschluß im Feld
¤¤¤ ¤¤ Hauptschützkontakte verschweißt
¤¤¤ ¤¤¤ Unterbrechung im Feld
¤¤¤ ¤¤¤¤ Unterbrechung in Schützspule
¤¤¤¤ ¤ Batteriespannung zu niedrig
¤¤¤¤ ¤¤ Überspannung
¤¤¤¤ ¤¤¤ Über- oder Untertemperaturreduzierung
¤¤¤¤ ¤¤¤¤ Anti-Tiedown ausgelöst
Es wird immer nur ein Fehler, und zwar der zuletzt aufgetretene, angezeigt.
( 3 , 2 )
Erläuterungen
( 3 , 2 )
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