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Überprüfung der Installation
Bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen, führen Sie bitte die nachfolgende Überprüfung
der Installation durch. Wenn bei dieser Überprüfung ein Problem auftreten sollte, gehen
Sie bitte nach den Fehlersuchanleitungen in Kapitel 7 vor.
Die Überprüfung kann mit oder ohne Programmiergerät durchgeführt werden; mit
dem Programmiergerät ist sie allerdings leichter. Beobachten Sie ansonsten die Status-
LED (oben auf der Steuerung) auf Diagnosemeldungen hin.
Bocken Sie das Fahrzeug auf, bevor Sie mit den Tests beginnen, damit
Schalten Sie den Schlüsselschalter aus und betätigen Sie die Bremse
(Freigabeschalter offen), stellen sie den Fahrgeber auf Aus und die
Richtungsschalter auf Neutral (offen).
Stellen Sie sicher, daß während des Tests niemand direkt vor oder hinter
dem Fahrzeug steht.
1. Wenn Sie das Programmiergerät verwenden, schließen Sie dieses an die Steckerbuchse an.
2. Schalten Sie den Schlüsselschalter ein. Das Programmiergerät sollte seine Einschaltmel-
dungen anzeigen und die Status-LED der Steuerung sollte beständig einmal blinken. Wenn
nichts von beidem geschieht, prüfen Sie die Schlüsselschalterverdrahtung und die Verbin-
dung der Steuerung zur Masse B-.
3. Wenn Sie ein Programmiergerät benutzen, schalten Sie es auf Diagnosemenü, indem Sie
die
DIAGNOSTICS
gefunden) lauten.
Lösen Sie die Bremse (Freigabeschalter schließen). Bringen Sie bei einem Deich-
selgehgerät die Deichsel in Fahrposition. Die Status-LED sollte weiterhin nur einmal blin-
ken, und das Programmiergerät keinen Fehler anzeigen. Bei einem Problem wird die
Status-LED einen Diagnoseblinkcode anzeigen, und das Programmiergerät wird eine
Fehlermeldung bringen. Wenn Sie den Test ohne Programmiergerät durchführen, können
Sie die Bedeutung des Blinkcodes in Kapitel 7 nachschlagen.
Ist das Problem beseitigt, wird es unter Umständen nötig sein, den Freigabeschalter
einmal Ein und wieder Aus zu schalten, um die Fehlermeldung zu löschen.
4. Schalten Sie eine Fahrtrichtung ein und betätigen Sie den Fahrgeber bei gelöster Bremse.
Der Motor sollte anfangen, in der gewünschten Richtung zu drehen. Geschieht dies nicht,
prüfen Sie zuerst die Verdrahtung der Richtungsschalter. Stimmt die Verdrahtung, schal-
ten Sie die Steuerung ab, klemmen die Batterie ab und vertauschen die Anschlüsse der
Feldwicklung (
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Curtis PMC 1243
ACHTUNG
das Antriebsrad den Boden nicht berührt.
Taste drücken. Die Anzeige sollte "No Faults Found" (keine Fehler
und
). Der Motor sollte nun in der gewünschten Richtung drehen.
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