Curtis PMC 1243 MultiMode Installations- Und Programmierhandbuch Seite 29

Eine Änderung der Einstellungen für Maximal- oder Schleichfahrt-Geschwindigkeit
ändert die Charakteristik des Steuerungsausgangs relativ zum Fahrgebersignal und damit
die Reaktion auf das Fahrgebersignal. Der Steuerungsausgang ist immer ein Prozentsatz
des Ausgangsbereichs (Bereich zwischen Maximal- und Schleichfahrt-Geschwindigkeit).
100
Ausgangs-
spannung 90
(in % PWM)
80
70
60
50
40
30
20
10
0
Abb. 17: Fahrgeber-Übersetzung mit Maximalgeschwindigkeit auf 100% und
Schleichfahrt auf 10%.
100
Ausgangs-
90
spannung
(in % PWM)
80
70
60
50
40
30
20
10
Abb. 18: Fahrgeber-Übersetzung mit Maximalgeschwindigkeit auf 90% und
Schleichfahrt auf 10%.
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Curtis PMC 1243
0 10 20 30
Fahrgeber-Eingangssignal (in % des aktiven Bereichs)
0
0 10 20 30
Fahrgeber-Eingangssignal (in % des aktiven Bereichs)
40 50 60 70
40 50 60 70
Fahrgeber-
Übersetzung
Geschwind igkeits-
Parameter
1 0% S chleichfahrt
10 0% Maximal-
G eschwindigke it
80 90 100
Fahrgeber-
Übersetzung
Ge schwindig ke its-
Pa rameter
10% Schleic hfa hrt
90% Maximal-
Ges chwindigkeit
80 90 100
80%
60%
50%
40%
30%
20%
80%
60%
50%
40%
30%
20%
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