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Montage ensemble repose-pieds droit
Appliquer du Loctite 601 sur le filet des 2 vis (37).
Positionner l'ensemble platine de support repose-pied droit (23)
sur la plaque droite (R) en interposant les 2 entretoises (28) et
présenter les 2 vis (37).
Serrer les 2 vis (37) au couple prescrit.
Positionner l'articulation gauche (31) sur le renvoi (26) et présenter
la vis (38).
Du côté opposé, sur la saillie de la vis (38), visser l'écrou (19) sans
le serrer.
Serrer la vis (38) au couple prescrit, en tenant l'écrou (19) de l'autre
côté.
Appliquer du Loctite 243 sur le filet des 2 vis (20).
Positionner la fixation repose-pied réglable droite (24) sur la platine
de support repose-pied droite (23) et présenter les 2 vis (20).
Serrer les 2 vis (20) au couple prescrit.
Important
Selon les exigences de conduite du pilote il est possible de
poser la fixation repose-pied réglable droit (24) sur la platine de
support repose-pied droite (23) en position « basse » à l'aide des
trous inférieurs (23A) et en position « haute » à l'aide des trous
supérieurs (23B), comme la figure (V) le montre.
Il convient de maintenir la même « Position repose-pied » des
deux côtés du motocycle.
Régler la vis sans tête de réglage (N1) en la portant à la cote
indiquée dans la figure (U).
Serrer l'écrou (N2) au couple prescrit.
En agissant sur l'ensemble pédale de frein arrière (25), vérifier que
celui-ci a un jeu d'environ 2÷5 mm avant de commencer l'action
de freinage, comme l'encadré (W) le montre.
Contrôles
Vérifier, en actionnant le levier de frein (25) l'absence de contact
avec les autres organes proches et que les opérations de freinage
sont effectuées de manière correcte.
Vérifier que l'action du levier de frein active correctement de
l'allumage du phare arrière et lors de la phase de relâchement du
levier de frein le phare s'éteint.
Attention
Toutes les fois qu'un nouveau réglage est effectué, un Contrôle
selon les instructions du chapitre « CONTROLE» s'avère
nécessaire.
Attention
Avant de se mettre en route, vérifier que la position des pédales
et des repose-pieds permet l'utilisation correcte des commandes
dans toutes les conditions de conduite.
ISTR 803 / 00
Montage der rechten Fußrasteneinheit
Loctite 601 auf das Gewinde der 2 Schrauben (37) auftragen.
Die Einheit der rechten Fußrastenhalterplatte (23) an der rechten
Platte (R) anordnen und die 2 Distanzstücke (28) zwischensetzen
und die 2 Schrauben (37) ansetzen.
Die 2 Schrauben (37) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen.
Das linke Gelenk (31) auf dem Vorgelege (26) anordnen und die
Schraube (38) ansetzen.
An der gegenüberliegenden Seite die Mutter (19) auf den
Vorsprung der Schraube (38) schrauben, jedoch noch nicht
festziehen.
Die Schraube (38) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen
und dabei an der gegenüberliegenden Seite die Mutter (19)
kontern.
Loctite 243 auf das Gewinde der 2 Schrauben (20) auftragen.
Den Anschluss der rechten einstellbaren Fußraste (24) an der
rechten Fußrastenhalterplatte (23) anordnen und die 2 Schrauben
(20) ansetzen.
Die 2 Schrauben (20) mit dem angegebenen Anzugsmoment
anziehen.
Wichtig
Je nach Fahranforderung des Fahrers kann der Anschluss
der einstellbaren rechten Fußraste (24) auf der rechten
Fußrastenhalterplatte (23) in der „unteren" Position an den unteren
Bohrungen (23A) und in der „oberen" Position in den oberen
Bohrungen (23B) montiert werden, siehe Abbildung (V).
An beiden Seiten des Motorrads sollte dieselbe
„Fußrastenposition" eingestellt werden.
Den Einstellstift (N1) regulieren und dabei auf das auf der
Abbildung (U) angegebene Maß bringen.
Die Mutter (N2) mit dem angegebenen Anzugsmoment anziehen.
Durch Betätigen der Einheit des hinteren Bremspedals (25)
überprüfen, dass dieses ein Spiel von circa 2÷5 mm aufweist,
bevor die Bremswirkung anspricht; siehe dazu Detailausschnitt
(W).
Überprüfungen
Überprüfen, dass beim Aktivieren des Bremshebels (25) mit
anderen in der Nähe liegenden Bestandteilen keine Interferenz
besteht und das Bremsverfahren korrekt erfolgt.
Zusätzlich überprüfen, dass dem Aktivieren des Bremshebels ein
korrektes Aufleuchten des Rücklichts folgt und es beim Loslassen
des Bremshebels wieder erlischt.
Achtung
Jedesmal wenn eine neue Regulierung vorgenommen wurde,
ist eine nachfolgende Überprüfung erforderlich, welche die im
Abschnitt „ÜBERPRÜFUNGEN" beschriebenen Angaben erfüllt.
Achtung
Vor dem Einsatz des Motorrads überprüfen, dass die Position der
Pedalen und der Fußrasten ihr korrektes Betätigen unter allen
Fahrbedingungen ermöglicht.
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