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6.11.5 Elektrische Rückenwinkelverstellung
WARNUNG
Falsche Handhabung der Rückenwinkelverstellung
Stürzen, Umkippen durch Fahren bei unzulässigen Sitzeinstellungen
► Fahren Sie im Straßenverkehr ausschließlich mit senkrechtem Rücken.
► Legen Sie auch beim Fahren im häuslichen Bereich mit aktivierter Rückenwinkelverstellung ein Gurtsystem
an und lehnen Sie sich nicht über die Sitzfläche hinaus.
HINWEIS
Unsachgemäße Verwendung der Rückenwinkelverstellung
Beschädigung des Rückenteils durch Kollision mit dem Gepäckträger
► Beachten Sie, dass bei einer vollständigen Neigung der Rückenlehne das Rückenteil mit dem Gepäckträger
kollidieren kann. Nehmen Sie in diesem Fall den Gepäckträger vor Nutzung der Rückenwinkelverstellung ab.
► Beachten Sie, dass auch bei einer geringen Verstellung der Rückenlehne das Rückenteil gegen Gegenstände
auf dem Gepäckträger stoßen kann. Nehmen Sie in diesen Fällen die Gegenstände vom Gepäckträger ab. Ist
dies nicht möglich, darf die Rückenlehne nicht zu weit nach hinten verstellt werden.
INFORMATION
► Beachten Sie auch die übergeordneten Sicherheitshinweise im Kapitel „Elektrische Sitzfunktionen" > "Sicher
heitshinweise" (siehe Seite 71).
► Beachten Sie die Bedienungshinweise in den Kapiteln „Steuerung elektrischer Sitzfunktionen" (siehe
Seite 77) und „Funktionen des Joysticks" (siehe Seite 78).
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Die elektrische Rückenwinkelverstellung ermöglicht ein
Neigen der Rückenlehne um bis zu 30°.
Die Rückenlehne kann bis zur angegebenen Neigung
stufenlos nach hinten gekippt werden.
Die elektrische Rückenwinkelverstellung ermöglicht ein
Neigen der Rückenlehne um bis zu 30°.
Die Rückenlehne kann bis zur angegebenen Neigung
stufenlos nach hinten gekippt werden.
Gebrauch
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Fehlerbehebung
