Troubleshooting - Rally RELT1236 Anleitungshandbuch

7. Troubleshooting. 7. St6rungssuche.
_ Engine will not start
• 1. No fuel in fuel tank.
2. Plug defective.
3. Plug connection defective.
4. Dirt in carburetor or fuel pipe.
Start motor will not turn engine
1. Battery ftaL
2. Poor contact between cable and battery pole.
3. Connoction/discennectJon level in wrong position.
4. Main fuse detective.
5. Ignition lock defective.
6. Safety contact for clutch/brake pedal defective,
7. Clutch'brake pedal not pushed down.
Engine runs unevenly
1. Gear too high.
2. Plug defective.
3. Carburetor incorrectly set.
4. Air filter blocked.
5. Fuel tank ventilation blocked.
6. Ignition setting defective.
7. Dirt in fuel pipe.
Engine feels weak
1. Air filter blocked.
2. Plug defective.
3. Dirt in carburetor or fuel pipe.
4. Carburetor incorrectly set.
Engine overheats
1. Engine overloaded.
2. Air inlet or coolingfins blocked.
3. Fan damaged.
4. Too littleor no oil in engine.
5. Ignitionsettingdefective.
6. Plugdefective.
Battery does not charge
1. Fuse defective.
2, One or severalcells defective.
3. Poorcontact between batterypoles and cables.
Ughtingdoes oot function
1. Bulbs defective.
2. Switch defective.
3. Short-circuit in cable.
The machine vibrates
1. Blades loose.
2. Engine loose.
3. Unbalancein one or bothbladesresulting fromdamage
or poor balancingafter sharpening.
Uneven(_rtting results
1. Blades blunt.
2. Cuffingunitskew.
3. Longor wet grass.
4. Grassstuckundercover.
5. Differentair pressuresin tires on leftand dghtside.
6. Gear too high.
7. Drive belt slipping.
®
Motor spdngt nicht an
1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.
2. Defekte ZQndkerze.
3. Defekter Z=3ndkarzenanschlul3.
4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.
Anlasser dreht den Motor nlcht dutch
1. Battede entladen.
2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepel.
3. Schalthebel des M_haggregats in felscher Stelfung,
4. Defekta Hauptsicharung.
5. Defektes ZGndschlol3.
6. Sicherheitskontakt fOr Kupplungs-/Bremspedal derek1.
7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.
Motor arbeitet unglelchm&Wg
1, Zu hoher Gang.
2. Detekte ZGndkerze.
3. Falsch eingesteliter Vergaser.
4. Verstopftes Luftfiltar.
5. Verstopfte Kraftstofftankentl0ftung.
6. Falsche Z0ndeinstellung.
7. Schmutz in der Kraftstofflaitung.
Motor Ist schwach
1. Verstopftes Luftfiiter.
2. Delekte Z0ndkerze.
3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.
4. Vergaser falsch elngestalit.
Motor wird Oberhltzt
1. Uberbelasteter Motor.
2. Verstopfte Lufteinl&sse eder K0hfflansche.
3. BeschSdigter LQfter.
4. Zu wenigoder kein OI im Motor.
5. Falsche ZQndeinstelfung.
6. Defekte Z0ndkerze.
Battede wlrd nlcht aufgeleden
1, Defekte Sicherung.
2. Eine oder mehrem BattedezellenbeschSdigt.
3. SchlechterKontaktzwischenBetteriepolen undKabeln.
Beleuchtung funktionlert nlcht
1. Defekte GIQhlampen.
2. Defekter Schelter.
3, Ku_schlul3in ainer Leitung.
Maschlne vibdert
1. Die MShldingen sind lose.
2. Der Motor ist lose.
3. Unwucht ainer oder beider M&hklingan, verorsacht dutch
Besch_idigung oder schlochte Auswuchtung nach dem
Schleifen.
Schlechtes Miihen --
1. Stumpfe MShklingen.
2. SchrSg elngestelltes MShaggmgat.
3. Zu langes eder nasees Gras.
4. AnhSufungvon Gma unter dem IVlMlgeh&use.
5. VarschiedeneReifandrOcke an linkerundrechterSelte.
6. Zu hoher Gang.
7. Treibdemen rutschtdurch.
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