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WARNHINWEISE
R WARNUNG! HOCHSPANNUNG! NIE
tenne oder eine interne Antennenbuchse wäh rend des
Sendens anschließen. Dies kann zu Verbrennun gen
oder elektrischen Schlägen führen.
R WARNUNG! VERMEIDEN SIE
Ih rer eigenen Sicherheit Funkbetrieb beim Fahren. Das
Führen eines Fahrzeugs erfordert Ihre ganze Aufmerk-
samkeit, sodass jede Art von Ablenkung zu Unfällen
führen kann.
R NIE
eine Wechselstromquelle an die [DC13,8V]-
Buchse auf der Geräterückseite anschließen. Da-
durch könnte Brandgefahr entstehen, oder der Trans-
ceicer könnte beschädigt werden.
R NIE
die [DC13,8V]-Buchse auf der Geräterück-
seite mit mehr als 16 V Gleichstrom, z.B. über eine
24-V-Batterie, versorgen. Dadurch könnte Brandge-
fahr entstehen, oder der Transceiver könnte beschä-
digt werden.
R NIE
mit Metallgegenständen, Drähten oder an-
deren Gegenständen Teile im Geräteinneren oder An -
schlüsse auf der Geräterückseite berühren. Dies kann
elektrische Schläge verursachen.
R NIE
den Transceiver Regen, Schnee oder anderen
Flüssigkeiten aussetzen.
VERMEIDEN SIE
Betriebs- oder Lagertempera-
turen unter –10 °C oder über +60 °C. Beachten Sie,
dass die Temperatur am Armaturenbrett eines Fahr-
zeugs +80 °C überschreiten kann. Wenn der Trans-
ceiver über längere Zeit solcher Hitze ausgesetzt ist,
wird er dauerhaft beschädigt.
VERMEIDEN SIE
das Aufstellen des Transceivers
in verstaubten Räumen oder unter direkter Sonnen-
einstrahlung.
VERMEIDEN SIE,
den Transceiver zu nah an Wän-
den aufzustellen oder Gegenstände darauf abzulegen.
Die Wärmeableitung und Belüftung wird dadurch be-
hindert.
Stellen Sie den Transceiver an einem Ort auf, der Kin-
die An-
dern keinen unbeaufsichtigten Zugriff ermöglicht.
Beim Mobilbetrieb den Transceiver NIE so platzieren,
dass er die Entfaltung eines Airbags behindern könnte.
im Interesse
Beim Mobilbetrieb den Transceiver NIE so platzieren,
dass er warmer oder kalter Luft aus der Heizung bzw.
der Klimaanlage des Fahrzeugs ausgesetzt ist.
Bei Mobilbetrieb* NIE den Transceiver in Betrieb neh-
men, wenn der Motor des Kraftfahrzeugs nicht ange-
lassen wurde. Bei längerem Betrieb des Transceivers
mit abgestelltem Motor kann die Batterie des Kfz
sich schnell entladen.
* Der IC-7200 ist in Europa für den Mobilbetrieb nicht zerti-
fi ziert (Stand 10/2008).
Vergewissern Sie sich, dass der Transceiver ausge-
schaltet ist, bevor Sie den Motor anlassen. Hierdurch
werden Schäden vermieden, die durch Zündimpulse
verursacht werden könnten.
Beim Betrieb des Transceivers und des Mikrofons
auf Schiffen und Booten immer ausreichend Abstand
zu magnetischen Kompassen u. Ä. halten, da diese
sonst Fehlanzeigen liefern können.
VORSICHT! Der Kühlkörper wird bei Dauerbetrieb
heiß.
VORSICHT! Falls eine Linear-Endstufe angeschlos-
sen ist, regeln Sie die HF-Leistung des Transceivers
unter dem max. Eingangspegel der Endstufe, da an-
dernfalls die Endstufe beschädigt werden könnte.
Verwenden Sie nur Icom-Mikrofone (mitgeliefert oder
optional). Fremdfabrikate verwenden eine unterschied-
liche PIN-Belegung und könnten bei Verwendung den
IC-7200 beschädigen.
ii
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