Laufräder Und Bereifung; Kontrolle Vor Jeder Fahrt; Schnelltest - Rotwild R.C+ HT Bedienungsanleitung

Laufräder und Bereifung
Lose Laufräder. Ein loses Laufrad kann zu
Stürzen und Unfällen führen. Prüfen Sie vor jeder
Fahrt die Laufräder auf festen Sitz.
Plötzlicher Druckverlust im Reifen. Zu hoher
Reifendruck kann dazu führen, dass der Reifen
platzt oder von der Felge herunterspringt. Es
besteht Sturzgefahr. Fahren Sie immer mit dem
vorgeschriebenen Reifendruck.
Abgefahrene Reifen erhöhen die Sturzgefahr!
Reifen, bei denen das Profil abgenutzt ist,
verlieren an Haftung. Eine Mindestprofiltiefe
sollte durch den ROTWILD-Fachhändler
regelmäßig überprüft werden!
Während der ersten Betriebsstunden können sich
Speichen und Nippel setzen. Überprüfen Sie den
Rundlauf Ihrer Laufräder. Sollten Ihre Laufräder
unrund laufen, so lassen Sie diese durch Ihren
ROTWILD-Fachhändler überprüfen und ggf.
zentrieren.
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Verletzungsgefahr! Bei fehlender Fachkenntnis
oder falschem Verhalten bei den Arbeiten oder bei
der Pflege können Sie sich verletzen.
- Tragen Sie Schutzhandschuhe.
- Achten Sie darauf, dass Ihre Finger nicht in
drehende Komponenten geraten.
- Achten Sie darauf, dass Sie Ihre Finger nicht
einklemmen.

Kontrolle vor jeder Fahrt

Prüfen Sie die Schnellspanner vor jeder Fahrt um
sicherzustellen, dass das Laufrad sicher in der
Gabel ist. Dies gilt es besonders zu beachten,
falls Sie Ihr e-MTB im öffentlichen Raum stehen
gelassen haben. Vergewissern Sie sich, dass der
Schnellspanner mit einer Kraft von mindestens
15 Nm angezogen ist.

Schnelltest

Heben Sie das e-MTB so an, dass das Vorder-
resp. Hinterrad frei in der Luft steht. Schlagen Sie
nun einige Male hart von oben auf das Laufrad.
Das Laufrad darf sich nicht lösen oder
herausfallen. Auch darf kein Spiel zwischen
Laufrad und Gabel zu vernehmen sein. Dieser
Test garantiert nicht, dass der Schnellspanner
mit der Mindestkraft von 15 Nm vorgespannt ist.
Wenn Sie unsicher sind, ob Ihr Schnellspanner
ordnungsgemäß installiert ist, kontaktieren Sie
Ihren ROTWILD-Fachhändler.
Eine zu hohe Vorspannkraft beschädigt den
Schnellspanner, sodass er seine Funktion
verliert. Eine nicht ausreichende Vorspannkraft
führt zu ungünstiger Krafteinleitung. Ein Bruch
der Gabel oder des Rahmens kann die Folge sein.