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Frequenzumrichter und Motoren
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3.3 Automatische Motoranpassung (AMA)
Motordaten auf dem Motor-Typenschild oder im Datenblatt des Motorherstellers enthalten
Angaben für einen bestimmten Motorenbereich oder eine bestimmte Auslegung, aber diese
Werte beziehen sich nur selten auf einen einzelnen Motor. Aufgrund von Abweichungen bei
Motorherstellung und Einbau sind diese Motordaten nicht immer genau genug, um einen
optimalen Betrieb sicherzustellen.
Wie bereits geschildert, gibt es auch hier verschiedene Ausgleichswerte, die einzustellen sind.
Bei modernen Frequenzumrichtern kann diese Feinabstimmung auf den vorliegenden Motor
und die Installation kompliziert und zeitaufwendig sein.
Um Installation und Inbetriebnahme zu erleichtern, setzen sich automatische Konigurations-
funktionen wie die AMA (Automatische Motor Anpassung) von Danfoss zunehmend durch.
Diese Funktionen messen beispielsweise Statorwiderstand und Induktivität. Zudem
berücksichtigen sie Auswirkungen der Kabellänge zwischen Frequenzumrichter und Motor.
Die für verschiedene Motortypen erforderlichen Parameter unterscheiden sich bei wichtigen
Details. Die Gegen-EMK ist beispielsweise wesentlich für PM-Motoren, dagegen ist der
Sättigungspunkt für SynRM-Motoren wichtig. Aus diesem Grund sind verschiedene AMA-
Funktionen erforderlich. Beachten Sie, dass nicht alle Frequenzumrichter die AMA-Funktion
für alle Motortypen unterstützen.
Generell kommen zwei verschiedene AMA-Funktionen zum Einsatz:
Dynamisch
Die Funktion beschleunigt den Motor auf eine bestimmte Drehzahl, um Messungen
durchzuführen. Für den „Identiikationsbetrieb" muss der Motor normalerweise von der
Last/Maschine abgekoppelt sein.
Statisch
Die Motormessung erfolgt im Stillstand. Das bedeutet, dass es in diesem Fall nicht notwendig ist,
den Motor von der Maschine zu trennen. Es ist jedoch wichtig, dass die Motorwelle während der
Messung nicht durch externe Einlüsse rotiert.
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